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開艙時(shí)間,、截補(bǔ)料時(shí)間、截關(guān)時(shí)間和截放行條時(shí)間解讀

日期: 2021-08-17 18:36:38 來(lái)源: 豐年國(guó)際物流

1,、開艙時(shí)間


開艙時(shí)間,,貨主訂艙后,船公司會(huì)放s/o給貨主,,上面具體寫明各項(xiàng)日期,,以便貨主安排提柜裝貨。開艙時(shí)間指可以提空柜的最早時(shí)間,,如果還沒有到開艙時(shí)間,,則不能向碼頭或船公司指定地點(diǎn)提取空柜。


2,、截補(bǔ)料時(shí)間


截補(bǔ)料時(shí)間,,也稱截文件時(shí)間,英文為SI Cut off Time,,是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單所需資料的最晚時(shí)間,。也就是船公司最后更改提單格式的時(shí)間,在此之前,,提單格式和資料可以多次修改,,在此之后,提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用,,這個(gè)時(shí)間沒有標(biāo)準(zhǔn),,各個(gè)船公司不一樣,有的是開船日,,有的是開船后一周之內(nèi),。如果在此時(shí)間不能及時(shí)將提單補(bǔ)料遞交給船公司,可以向船公司申請(qǐng)SI Late Come,,即申請(qǐng)延長(zhǎng)截補(bǔ)料時(shí)間,,一般船公司會(huì)延長(zhǎng)幾個(gè)小時(shí)給發(fā)貨人。


S/I CLOSING,,是美線的特殊要求,,跟其他航線的不同。貨代必須于開船之前48小時(shí)把貨物等資料報(bào)給承運(yùn)人,。承運(yùn)人必須于開船之前24小時(shí)將貨物資料通過AMS系統(tǒng)報(bào)美國(guó)海關(guān),,必須向美國(guó)海關(guān)提供真正的貨主和收貨人。


AMS --America manifest system---美國(guó)倉(cāng)單系統(tǒng),,又稱反恐艙單費(fèi),,信息費(fèi)。進(jìn)口美國(guó)的貨(世界各地)都需要提供這個(gè)數(shù)據(jù),是向美國(guó)海關(guān)提供的,,包括具體毛件體,,真實(shí)收發(fā)貨人,中英文品名,。一般要求在截關(guān)前一天完成,。 


3、截關(guān)時(shí)間


截關(guān)時(shí)間包括碼頭截重柜時(shí)間與截放行條時(shí)間


A. 截港時(shí)間,,英文為Closing Time,,是碼頭截止收重柜的時(shí)間。(也即指裝完貨最晚還柜的時(shí)間)意思是說(shuō)過了這一時(shí)間船公司不再安排這個(gè)時(shí)間之后還進(jìn)去的柜子上該航次,,也就是重柜就不能交到碼頭,,更不能裝船了。


B. 截放行條是指船公司接受海關(guān)放行條的最晚時(shí)間(最晚通常在截重柜后六小時(shí)內(nèi),,這是緩沖時(shí)間),。貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作,遞交海關(guān)放行條給船公司,。過了這個(gè)時(shí)間之后,,船公司不會(huì)接受該航次貨物的放行條,貨物也就上不了該航次,。


開艙時(shí)間,、截補(bǔ)料時(shí)間,、截關(guān)時(shí)間和截放行條時(shí)間解讀-豐年國(guó)際物流


1)放行條是海關(guān)放行后給的一個(gè)放行憑證。在此時(shí)間之后再遞交海關(guān)放行條,,船公司將視該貨物未能清關(guān)放行,,不允許上船。這時(shí)即使重柜已經(jīng)還碼頭,,也只能延至下班船,;當(dāng)然,這將產(chǎn)生不小費(fèi)用,,包括改單費(fèi),、堆場(chǎng)倉(cāng)租及文件費(fèi)用。


2)如果當(dāng)天截關(guān),,當(dāng)天報(bào)關(guān)的貨物,,海關(guān)查柜率是非常高的,一般有經(jīng)驗(yàn)的貨代都會(huì)建議出貨人在這種情況下,延遲到下一班船報(bào)關(guān),否則到時(shí)的查柜費(fèi),改船名費(fèi),艙租柜租的費(fèi)用又要扯半天,。


3)如果萬(wàn)一趕不上截關(guān)時(shí)間,,也可以提前向船公司申請(qǐng)CY LateCome,,船公司可能會(huì)允許重柜晚交幾個(gè)小時(shí)。但有時(shí)船公司是不同意延長(zhǎng)時(shí)間給發(fā)貨人的,。在深圳報(bào)關(guān)必須要還重柜后有了重柜紙才能安排報(bào)關(guān),。最好在截重柜前半天至一天以上還重柜較好。順序是截重柜,、截關(guān),、截放行條。


開艙時(shí)間,、截補(bǔ)料時(shí)間,、截關(guān)時(shí)間和截放行條時(shí)間解讀-豐年國(guó)際物流


4、海關(guān)截放行條時(shí)間


就是船公司給出的最后收裝船單(俗稱放行條)日期,!港區(qū)一般在船開前幾小時(shí),,開始整理通關(guān)的場(chǎng)站收據(jù)準(zhǔn)備配船!這個(gè)時(shí)間也是截關(guān)時(shí)間,!


就好像是去坐火車,,截重柜,就相當(dāng)于截至查票進(jìn)站的時(shí)間,,截放行條,,相當(dāng)于火車乘務(wù)員截止乘客上火車的時(shí)間,得等下一班火車,。

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