在全球化浪潮與數(shù)字經(jīng)濟(jì)交織的新時代,物流行業(yè)已成為貫通國際貿(mào)易的“毛細(xì)血管”。近日,,品質(zhì)中國對話廣州市豐年國際貨運(yùn)代理有限公司CEO陳偉鴻與中國區(qū)業(yè)務(wù)總監(jiān)何勇強(qiáng),揭秘這家深耕東南亞市場18載的行業(yè)領(lǐng)軍者如何以本土化戰(zhàn)略,、數(shù)字化革新與責(zé)任擔(dān)當(dāng),編織中國制造通達(dá)全球的物流網(wǎng)絡(luò),,詮釋現(xiàn)代物流企業(yè)的使命與擔(dān)當(dāng),。
“讓世界看見中國制造的力量”——這不僅是陳偉鴻創(chuàng)業(yè)的初心,更是豐年國際貨運(yùn)十五年發(fā)展的核心注腳,。從新加坡裝潢行業(yè)小老板到六次創(chuàng)業(yè)終尋熱愛,,陳偉鴻以“物流人”的執(zhí)著,將企業(yè)從10人小團(tuán)隊(duì)發(fā)展為橫跨中新馬印菲等5國的物流巨頭,,年處理貨柜量突破1萬條,,躋身東南亞專線物流頭部陣營。
面對2021年倉庫火災(zāi)的至暗時刻,,陳偉鴻先生選擇帶領(lǐng)豐年以擔(dān)當(dāng)破局:主動承擔(dān)2500萬元損失,,卻贏得客戶以運(yùn)費(fèi)抵扣貨損的持續(xù)合作、供應(yīng)商延長賬期的信任回響,。這場危機(jī)驗(yàn)證了企業(yè)“客戶至上”價值觀的深厚根基,,更鍛造出逆境中涅槃重生的韌性。
在何勇強(qiáng)眼中,物流行業(yè)的競爭本質(zhì)是效率與體驗(yàn)的博弈,。豐年以“三重創(chuàng)新”構(gòu)建核心競爭力:
本土化深耕:在東南亞五國自建清關(guān)團(tuán)隊(duì),、100余臺自營配送車隊(duì)及海外倉,打破傳統(tǒng)代理模式,,實(shí)現(xiàn)全鏈路自主可控,;
技術(shù)賦能:自主研發(fā)IT系統(tǒng)對接海關(guān)數(shù)據(jù),通過自動化測量,、智能分揀設(shè)備將訂單準(zhǔn)確率提升至99.99%,,微信端物流推送服務(wù)領(lǐng)跑行業(yè),;
服務(wù)升級:首創(chuàng)“主動化服務(wù)”體系,,從5A級智能倉庫到億元級保險(xiǎn)保障,構(gòu)建起覆蓋貨物流轉(zhuǎn)全周期的安全網(wǎng),。
在商業(yè)成功之外,,豐年將可持續(xù)發(fā)展融入企業(yè)DNA:
環(huán)保實(shí)踐:以可回收塑料卡板替代傳統(tǒng)木制卡板,電動叉車與無紙化入倉系統(tǒng)年減碳量可觀,;
公益行動:每年開展兩場及以上公益項(xiàng)目,,助力社會公益事業(yè)發(fā)展,從無償獻(xiàn)血到助學(xué)敬老,,傳遞企業(yè)溫度,;
客戶共生:直面匯率波動與用工成本挑戰(zhàn),以政策響應(yīng)的智能定價與長期主義服務(wù),,助力中小跨境電商穿越周期,,并通過AI技術(shù)提效重構(gòu)價值鏈。
談及行業(yè)趨勢,,陳偉鴻指出:“物流企業(yè)需以馬拉松心態(tài)應(yīng)對變局,。”豐年正通過三大布局錨定未來:
24小時響應(yīng)機(jī)制:跨時區(qū)輪班協(xié)作機(jī)制,,實(shí)現(xiàn)國際物流全時段信息無縫對接,,攻克跨境物流信息誤差難題;
API生態(tài)對接:海外倉與Shopee,、Lazada等平臺數(shù)據(jù)直連,,賦能跨境電商“一鍵出海”,;
人才與文化培育:將“客戶信任”轉(zhuǎn)化為組織核心基因,,讓200人團(tuán)隊(duì)構(gòu)建價值共創(chuàng)共同體,實(shí)現(xiàn)深度協(xié)同發(fā)展,。
以數(shù)字化為紐帶,,打通海運(yùn)大宗商品運(yùn)輸與“一件代發(fā)”定制化服務(wù),構(gòu)建全鏈路,、全模式的智能化物流服務(wù)矩陣,,為東南亞跨境貿(mào)易提供端到端的一站式解決方案,。豐年國際貨運(yùn)正以“物流即服務(wù)”的全新理念,重塑國際貿(mào)易的價值鏈條,。正如陳偉鴻所言:“真正的物流不是搬運(yùn)貨物,,而是傳遞信任。”在這條沒有終點(diǎn)的征程上,,中國物流企業(yè)正以創(chuàng)新為槳,、責(zé)任為帆,駛向星辰大海,。
跨境物流賣家常見問題:中小賣家的跨境物流痛點(diǎn)都有哪些,?
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