海洋運輸是國際物流中最主要的運輸方式,，近年來,，海運成本不斷上漲,，運輸方為彌補額外增加的成本設置了種類繁多的海運附加費,。

不少企業(yè)反映,，由于對海關(guān)審價法規(guī)不熟悉,，而運輸相關(guān)費用構(gòu)成也比較龐雜,，有時不了解哪些項目是應稅的,，如何向海關(guān)申報,，從而導致漏報有關(guān)費用。今天,，小編帶大家一同了解一下上述問題,。

運輸及其相關(guān)費用計入進口貨物完稅價格

應當同時滿足三個條件

根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)審定進出口貨物完稅價格辦法》（海關(guān)總署第213號令）第五條規(guī)定，進口貨物的完稅價格,，由海關(guān)以該貨物的成交價格為基礎(chǔ)審查確定,，并且應當包括貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前的運輸及其相關(guān)費用,、保險費。

運輸及其相關(guān)費用計入進口貨物完稅價格應當同時滿足以下三個條件：與運輸有關(guān),；應計算至貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前,；由買方實際支付、應當支付的,。

1與運輸有關(guān)

符合下列情形之一的,，應視為與運輸有關(guān)：1.進口貨物的基本運費；2.進口貨物的運輸附加費,；3.引航費,、拖輪費、解纜費等港口費用,；4.運輸途中發(fā)生的倉儲費用,；5.運輸途中產(chǎn)生的其他費用。

2應計算至貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前

境內(nèi)輸入地點,，是指在承運進口貨物的國際航行運輸工具進入我國關(guān)境后,，進口貨物首次離開該運輸工具的地點。

起卸前,，是指貨物起卸行為開始之前,。“起卸前”是區(qū)分各項費用需不需要申報的重要節(jié)點,。起卸后的費用不需要申報,。

3由買方實際支付、應當支付的

進口貨物的運輸及其相關(guān)費用,，應當按照買方實際支付,、應當支付的費用計算。對于起卸前已經(jīng)計入進口貨物的實付,、應付價格中的,，不應重復計入完稅價格。

海關(guān)提醒

若同時符合以上三點,，運輸及其相關(guān)費用應計入進口貨物的完稅價格,。不同的物流代理對于附加費的處理方式不同。如果相關(guān)附加費用未包含在運費中,，而是由物流代理單獨收取,，只要符合上述條件的，也應該調(diào)整計入完稅價格中,。

海運運輸及常見的相關(guān)費用

1運輸及附加費

1. 基本運費構(gòu)成全程應收運費的主要部分,，計入進口貨物的完稅價格。

2. 運輸附加費,，如常見的燃油附加費,、緊急燃油附加費,、低硫燃油附加費、貨幣貶值費,、在起運港或在中轉(zhuǎn)港產(chǎn)生的碼頭裝卸費等,，作為運費的組成部分，且發(fā)生在輸入地點起卸前,，計入進口貨物的完稅價格,。

3. 其它常見附加費。由貨物特性衍生的附加費,，如超重,、超長、超大件附加費,；由運輸及港口原因衍生的附加費,，如直航附加費、轉(zhuǎn)船附加費,、港口附加費等,；臨時性附加費，如港口擁擠附加費,、繞航附加費,、選卸港附加費、變更卸貨港附加費,、旺季附加費等,；其他原因衍生的附加費，如集裝箱不平衡附加費,、安全附加費,、內(nèi)陸燃料附加費等。以上列舉費用與運輸過程有關(guān),，若發(fā)生在輸入地點起卸前,，計入進口貨物的完稅價格。

小貼士

卸貨港碼頭裝卸費（Destination Terminal Handling Charge,，簡稱DTHC）,，該費用屬于貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸后的運輸相關(guān)費用，不計入進口貨物的完稅價格,。

2滯期費,、速遣費

1. 滯期費 (Demurrage) 是指在規(guī)定的時間內(nèi)未能將貨物全部卸載完畢，致使船舶繼續(xù)在港內(nèi)停泊,，使船東增加在港費用支出并遭受船期損失，由租船人向船東所支付的約定款項,。

滯期費發(fā)生在貨物起卸前,，即貨物實際卸貨開始時已經(jīng)產(chǎn)生滯期的,，在企業(yè)書面申請并提供相關(guān)單證、有客觀量化數(shù)據(jù)對起卸前和起卸后產(chǎn)生的滯期費進行準確區(qū)分的情況下,，只將貨物起卸前已產(chǎn)生的滯期費計入進口貨物的完稅價格,，否則全部計入進口貨物的完稅價格；滯期費發(fā)生在貨物起卸后,，即貨物實際卸貨開始時尚未產(chǎn)生滯期的,，不計入進口貨物的完稅價格。

2. 速遣費(Dispatch Money)是指在規(guī)定的時間內(nèi)提前完成了貨物卸載,，縮短了船舶的使用周期,，船東返還租船人的約定款項。

速遣費發(fā)生在出口地貨物裝載時,，且由船東返還給買方的,，該筆費用可從進口貨物完稅價格中扣減。速遣費發(fā)生在進口地貨物起卸后,，該筆費用不應從進口貨物完稅價格中扣減,。

3倉儲費用

在運輸途中因航線安排或在出口國等待出口裝船期而短暫停留發(fā)生的，視為與運輸過程有關(guān),，作為運輸?shù)南嚓P(guān)費用計入進口貨物的完稅價格,。

買方購買貨物后，向中國運輸之前,，出于經(jīng)營安排考慮在出口地進行倉儲,，該倉儲費用視為與運輸過程無關(guān)，不屬于“運輸及其相關(guān)費用”,，不計入進口貨物的完稅價格,。

4裝運延期扣款

裝運延期扣款，是指在大宗商品交易中,，買賣雙方在合同的船期條款或懲罰條款中對“船期延期裝運”及其將導致的貨款抵扣事項作出明確規(guī)定的情形,，本質(zhì)上是違約賠償，不屬于與運輸相關(guān)的費用,。

對合同中存在“船期延期裝運”條款,，且發(fā)生合同規(guī)定的延遲裝運情況后，賣方在發(fā)票中列明相應款項扣減情況的,，該筆款項應當視為對賣方裝運延期的懲罰金額,，是買方因賣方未按照合同約定時間裝運而獲得的賠償?！把b運延期扣款”不能作為成交價格的抵減項目,，不應從進口貨物的完稅價格中扣除。

不同成交方式下運輸及其相關(guān)費用如何申報

1CIF (Cost Insurance and Freight)：成本加保險費,、運費

如CIF價格已包含所有應稅的運費,，則“運費”欄無需填報,。若CIF價格中未包含所有應稅的“運輸相關(guān)費用”，如買方另行支付的燃油附加費,、低硫燃油附加費,、貨幣貶值附加費、起運港碼頭裝卸費,、貨物起卸前滯期費等附加費或雜費,，應在報關(guān)單“雜費”欄填報。

2CFR/CPT(Cost and Freight/Carriage Paid To)：成本加運費/運費付至（指定目的地）

如CFR/CPT價格已包含所有應稅的運費,，則“運費”欄無需填報,。若CFR/CPT價格中未包含所有應稅的“運輸相關(guān)費用”，應在報關(guān)單“雜費”欄填報,。

小貼士

報關(guān)單“雜費”欄填報要求：填報成交價格以外的,、按照《中華人民共和國進出口關(guān)稅條例》相關(guān)規(guī)定應計入完稅價格或應從完稅價格中扣除的費用?？砂措s費總價或雜費率兩種方式之一填報,，注明雜費標記（雜費標記“1”表示雜費率，“3”表示雜費總價）,，并按海關(guān)規(guī)定的《貨幣代碼表》選擇填報相應的幣種代碼,。

應計入完稅價格的雜費填報為正值或正率，應從完稅價格中扣除的雜費填報為負值或負率,。

3FOB/FCA/FAS(Free on Board/Free Carrier/Free Alongside Ship)：（裝運港）船上交貨/貨交承運人/船邊交貨

由于FOB/FCA/FAS價格未包含運費,，故需將“進口貨物運抵我國境內(nèi)輸入地點起卸前的運輸費用”在報關(guān)單“運費”欄填報，運費未包含的應稅“運輸相關(guān)費用”在報關(guān)單“雜費”欄填報,。

小貼士

報關(guān)單“運費”欄填報要求：運費可按運費單價,、總價或運費率三種方式之一填報，注明運費標記（運費標記“1”表示運費率,，“2”表示每噸貨物的運費單價,，“3”表示運費總價），并按海關(guān)規(guī)定的《貨幣代碼表》選擇填報相應的幣種代碼,。

4EXW(Ex Works)：工廠交貨

由于EXW價格未包含運費,，故應在報關(guān)單“運費”欄填報“貨物從出口國境內(nèi)交貨地點運抵我國境內(nèi)輸入地點起卸前的運費的總和”，運費未包含的應稅“運輸相關(guān)費用”應在報關(guān)單“雜費”欄填報,。

那么各位親,，你們都掌握了嗎？熟悉了解海關(guān)審價法規(guī),，掌握各種運輸及其相關(guān)費用并合法依規(guī)申報,，將更加便利您的進出口通關(guān)業(yè)務哦！

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