把事件概括一下：

深圳某貨代以“欠船司太多費(fèi)用，無(wú)力承擔(dān)導(dǎo)致船司扣單”為由,，利用客戶急于拿單的心態(tài),，采取“拖和磨的方式”，讓客戶共同承擔(dān)額外費(fèi)用,。

沒有任何一個(gè)外貿(mào)人想遇上這種煩心事,。

貨代市場(chǎng)確實(shí)存在著良莠不齊的現(xiàn)象，那么外貿(mào)企業(yè)如何選擇靠譜的貨代,？

參考的維度包括：

怎樣的貨代才靠譜？

1. 能夠保證艙位,。

2. 詢價(jià)反饋及時(shí),，并且能夠給貨主爭(zhēng)取到比較優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。

3. 對(duì)進(jìn)出口海關(guān)的新規(guī)政策反應(yīng)迅速,。

4. 幫助貨主“靈活處理”提單上的交貨期,。

5. 控制好貨物的物權(quán),，在發(fā)現(xiàn)客戶有詐的時(shí)候及時(shí)扣住貨物,。

6. 跟蹤貨物的動(dòng)態(tài),，包括何時(shí)抵達(dá)目的港，客戶是否已經(jīng)辦理提貨等等,。

7. 幫助辦理緊急出貨,，緊急報(bào)關(guān)等事宜。

8. 必要的時(shí)候可以代理出口,，代辦各種單證等,。

其實(shí)國(guó)際海運(yùn)的航線很多，各家船東有各自的主營(yíng)航線,，在這些主營(yíng)航線上船次多,、價(jià)格優(yōu)惠、代理點(diǎn)多,，服務(wù)相對(duì)有保障,。根據(jù)所合作的船東不同，貨代也就形成了各自的優(yōu)勢(shì)航線,。

所以在選擇貨代時(shí),，不妨先問(wèn)問(wèn)“做哪條線比較有優(yōu)勢(shì)”，看看是否符合企業(yè)的主營(yíng)出口市場(chǎng),。

另外,，建議大家在選擇貨代的時(shí)候貨比三家，盡量不要選擇最便宜的那家,。因?yàn)橛行┎涣钾洿鸀榱藫寙巫?，?bào)價(jià)時(shí)故意以低價(jià)格吸引外貿(mào)人，拿到單子之后,，想盡一切辦法漲價(jià),。

考評(píng)一家貨代企業(yè)是否靠譜時(shí)，可以：

查閱對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記,，核實(shí)經(jīng)營(yíng)資質(zhì),，到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)了解營(yíng)業(yè)規(guī)模和人員專業(yè)情況；

從貨代協(xié)會(huì)和工商信用網(wǎng)查詢企業(yè)的資信情況,，要求提供有關(guān)資信文件,；

了解企業(yè)長(zhǎng)期合作的車隊(duì)、堆場(chǎng),、倉(cāng)庫(kù),、報(bào)關(guān)行、船東的基本情況,。

另外,，也請(qǐng)大家收好這份深圳貨代協(xié)會(huì)最新公布的深圳國(guó)際物流及貨代企業(yè)黑名單。

黑名單中包括海關(guān)失信認(rèn)證企業(yè)名單,、稅務(wù)總局重大稅收違法案件當(dāng)事人名單,、最高法院失信被執(zhí)行人名單,、重大稅收違法案件（深圳市黑名單）、工商嚴(yán)重失信違法企業(yè)（深圳市黑名單）,、海關(guān)失信認(rèn)證企業(yè)（深圳市黑名單）等,。數(shù)據(jù)更新時(shí)間更新至2021年3月?？晒V大貨主參考,。

也有不少外貿(mào)人要說(shuō)，我們做FOB,，都是指代,。

在當(dāng)前的海運(yùn)亂象之下，買家如果選擇了靠譜的指代,，出貨能省好多事,！

英文話術(shù)

China freight rates are changing weekly or even daily, as well as the space will be gone if a decision isn't made to book within a couple hours.

Finding a reliable freight forwarder is one of the main challenges in the current market. It is highly recommended to maintain two forwarder service providers and one back-up. Because each forwarder has their own carrier contracts.

Maybe one forwarder is tighter with the 2M Alliance (Maersk and Mediterranean Shipping Co.) and the other has a better relationship with the Ocean Alliance (COSCO, CMA CGM, and Evergreen).

If one forwarder reports that the vessel is full, you can check with your other forwarder(s) to see if their allied carrier has space.

中國(guó)的運(yùn)費(fèi)每周甚至每天都在變，艙位如果在幾小時(shí)內(nèi)不預(yù)定,，也是說(shuō)沒就沒,。當(dāng)前情況下，找到個(gè)可靠的貨代至關(guān)重要,。強(qiáng)烈建議保留兩個(gè)貨代和一個(gè)后補(bǔ),，因?yàn)槊總€(gè)貨代都有自己的承運(yùn)人合同。

可能某個(gè)貨代與2M聯(lián)盟的關(guān)系更好一點(diǎn),，另一個(gè)貨代與海洋聯(lián)盟更緊密些,。當(dāng)一個(gè)貨代說(shuō)沒艙位時(shí)，可以聯(lián)系另一個(gè)看看是不是能有其他路子,。

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