我國跨境電商物流劣勢主要表現(xiàn)在哪幾個方面,？接下來,，豐年國際物流將為您詳細解答，希望對大家有所幫助,。

一是物流成本過高。跨境電商物流需要從國內(nèi)向國外拓展,，整個物流產(chǎn)業(yè)鏈變得更長,，環(huán)節(jié)也較多，物流成本因此而大幅上漲,。值得注意的是,，在海關(guān)與商檢環(huán)節(jié)中，不可控因素非常多,，操作難度加大,，市場風(fēng)險增加，這些都會提高跨境電商物流成本,。

二是物流配送周期過長,。在國內(nèi)，電商物流配送不到位往往是消費者投訴的重點,；而在跨境電商物流發(fā)展中,，物流周期過長是消費者最不滿意的，原因在于跨境電商面臨的產(chǎn)業(yè)鏈更長物流環(huán)節(jié)更多,。其中,，海關(guān)清關(guān)和檢驗檢疫等待時間必不可少，導(dǎo)致跨境電商物流平均周期往往是國內(nèi)電商物流平均周期的5倍以上,，嚴重影響了我國跨境電商的發(fā)展,。

三是物流的售后服務(wù)難以跟上。跨境電商物流涉及的環(huán)節(jié)眾多,，面臨的退換貨物流可能性非常大,。從電商本身特點來看，其退換貨率比傳統(tǒng)商務(wù)模式下的退換貨率要高很多,。由于跨境電商物流周期長,、成本高，往往難以滿足消費者的退換貨要求,。

如在歐美發(fā)達國家,，存在退換貨消費文化和消費習(xí)慣,，我國跨境電商在進入這些國家市場時，退換貨率往往居高不下,。但由于缺乏強大的物流支撐和順暢的物流通道,，退換貨變得非常困難。尤其是退換貨物流成本過高,，有時甚至出現(xiàn)物流成本超過商品本身價值的情況,，我國許多跨境電商物流企業(yè)不得不勉力支撐。

以上就是小豐和大家分享的關(guān)于“跨境電商物流劣勢有哪些”的內(nèi)容,，如果大家對于國際物流還是存在疑問,，可以在后臺留言咨詢豐年國際物流的客戶經(jīng)理。

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