附加費(fèi)的定義：為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定,，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本,，班輪公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種費(fèi)用,。

(1)燃油附加費(fèi)(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.)：在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收,。

(2)貨幣貶值附加費(fèi)(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.)：在貨幣貶值時(shí)，船方為實(shí)際收入不致減少,，按基本運(yùn)價(jià)的一定百分比加收的附加費(fèi),。

(3)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(TRANSHIPMENT SURCHARGE)：凡運(yùn)往非基本港的貨物,需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港，船方收取的附加費(fèi),，其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi),。

(4)直航附加費(fèi)(DIRECT ADDITIONAL)：當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi),。

(5)超重附加費(fèi)(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超長(zhǎng)附加費(fèi)(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加費(fèi)(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。當(dāng)一件貨物的毛重或長(zhǎng)度或體積超過或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi),。

(6)港口附加費(fèi)(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)：有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低,，以及其他原因，船公司加收的附加費(fèi),。

(7)港口擁擠附加費(fèi)(PORT CONGESTION SURCHARGE)：有些港口由于擁擠,，船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi)。

(8)選港附加費(fèi)(OPTIONAL SURCHARGE)：貨方托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港,，要求在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨,，船方加收的附加費(fèi)。

(9)變更卸貨港附加費(fèi)(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)：貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港,，在有關(guān)當(dāng)局(如海關(guān))準(zhǔn)許,，船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi)。

(10)繞航附加費(fèi)(DEVIATION SURCHARGE)：由于正常航道受阻不能通行,，船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí),，船方所加收的附加費(fèi)。

以上就是豐年君和大家分享的關(guān)于“國(guó)際海運(yùn)還要收取附加費(fèi)嗎”的內(nèi)容,，如果大家對(duì)于國(guó)際物流還是存在疑問,，可以在后臺(tái)留言咨詢豐年國(guó)際物流的客戶經(jīng)理。

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