近年來,,印尼人均鞋類消費(fèi)以年均8%的速度增長(zhǎng),2023年市場(chǎng)規(guī)模突破32億美元,。然而,,由于印尼海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品品類、申報(bào)價(jià)值的嚴(yán)苛審查,,大量中國(guó)鞋類賣家遭遇“貨到港口難清關(guān)”“配額不足被退回”等困境,。
如果您正面臨“有訂單不敢接”“有庫(kù)存發(fā)不出”的難題,這篇文章將提供一種合規(guī)高效的物流解決方案,。
痛點(diǎn)1:配額不足,錯(cuò)失訂單旺季,?
解決方案:自有配額,,月均350柜穩(wěn)定供應(yīng)
印尼對(duì)進(jìn)口鞋類實(shí)行配額制,普通物流公司常因配額緊張導(dǎo)致貨物積壓,。
我司優(yōu)勢(shì):
與印尼海關(guān)總署備案合作,,持有鞋類專屬進(jìn)口配額,支持單品類散貨拼箱,、整柜(40HQ)裝運(yùn),;
可承接運(yùn)動(dòng)鞋、涼鞋、皮鞋等全品類訂單,,單柜裝載量達(dá)1.8萬~2.2萬雙(按鞋盒尺寸靈活調(diào)整),;
旺季優(yōu)先配艙,48小時(shí)鎖定船期,,避免“有貨無艙”風(fēng)險(xiǎn),。
案例:2024年3月,福建某鞋企通過我司專線,,一次性發(fā)出2柜運(yùn)動(dòng)鞋,,全程14天抵達(dá)雅加達(dá)倉(cāng)庫(kù),清關(guān)時(shí)效較市場(chǎng)平均縮短40%,。
痛點(diǎn)2:清關(guān)材料不全,,面臨罰款扣貨?
解決方案:全流程合規(guī)申報(bào),,100%預(yù)審?fù)ㄟ^率
印尼海關(guān)要求鞋類進(jìn)口提供SNI認(rèn)證,、裝箱清單、形式發(fā)票,、材質(zhì)說明等12項(xiàng)文件,,疏漏一項(xiàng)即可能整柜滯留。
我司服務(wù):
“雙檢雙審”機(jī)制:國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)預(yù)審文件→印尼清關(guān)團(tuán)隊(duì)二次核驗(yàn),,確保申報(bào)品類,、材質(zhì)、數(shù)量與實(shí)物一致,;
提供SNI認(rèn)證清關(guān)服務(wù),解決無資質(zhì)賣家難題,;
采用“低申報(bào)預(yù)警系統(tǒng)”,,智能匹配印尼海關(guān)價(jià)格數(shù)據(jù)庫(kù),規(guī)避因申報(bào)價(jià)值不符導(dǎo)致的罰款風(fēng)險(xiǎn),。
數(shù)據(jù)對(duì)比:傳統(tǒng)物流清關(guān)通過率約65%,,我司專線2024年清關(guān)通過率達(dá)98.7%。
痛點(diǎn)3:混裝運(yùn)輸損耗高,?
解決方案:單品類專柜直運(yùn),,破損率低于0.5%
鞋子因款式多樣、包裝規(guī)格不一,,混裝易導(dǎo)致擠壓變形,、標(biāo)簽脫落,。
我司創(chuàng)新方案:
“一柜一品”模式:?jiǎn)喂駜H裝運(yùn)同一品類鞋子(如運(yùn)動(dòng)鞋專柜、涼鞋專柜),,優(yōu)化空間利用率,;
提供定制化加固方案:防潮紙箱+分層隔板+集裝箱內(nèi)固定支架,全程監(jiān)控溫濕度,;
雅加達(dá)設(shè)9個(gè)自營(yíng)倉(cāng),,支持“到港即入倉(cāng)”,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)損耗,。
效果:2024年運(yùn)輸鞋類超200柜,,客戶反饋破損率僅0.3%,較行業(yè)平均下降90%,。
價(jià)格透明:整柜海運(yùn)+清關(guān)+陸運(yùn)“一口價(jià)”,無隱性收費(fèi),,較市場(chǎng)均價(jià)低12%~15%;
時(shí)效保障:華南/華東港口出發(fā),,12~18天抵港,,清關(guān)后72小時(shí)派送至爪哇島核心區(qū)域;
本地化服務(wù):印尼團(tuán)隊(duì)7×24小時(shí)響應(yīng),,協(xié)助處理稅務(wù)核查,、滯港費(fèi)協(xié)商等突發(fā)問題。
印尼鞋類電商滲透率正以每年23%的速度增長(zhǎng),但機(jī)遇只屬于能高效履約的賣家,。
東南亞是中國(guó)外貿(mào)物流增長(zhǎng)最快地區(qū)之一
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