印尼鞋類進(jìn)口需求激增35%,，中國賣家為何總被‘卡’在清關(guān)環(huán)節(jié),？

近年來，印尼人均鞋類消費(fèi)以年均8%的速度增長,，2023年市場規(guī)模突破32億美元,。然而，由于印尼海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品品類,、申報(bào)價(jià)值的嚴(yán)苛審查,，大量中國鞋類賣家遭遇“貨到港口難清關(guān)”“配額不足被退回”等困境。

如果您正面臨“有訂單不敢接”“有庫存發(fā)不出”的難題,，這篇文章將提供一種合規(guī)高效的物流解決方案,。

中國至印尼鞋類專線：專柜專運(yùn)+配額保障，破解出口三大痛點(diǎn)

痛點(diǎn)1：配額不足,，錯(cuò)失訂單旺季,？

解決方案：自有配額，月均350柜穩(wěn)定供應(yīng)

印尼對(duì)進(jìn)口鞋類實(shí)行配額制，普通物流公司常因配額緊張導(dǎo)致貨物積壓,。

我司優(yōu)勢：

與印尼海關(guān)總署備案合作,，持有鞋類專屬進(jìn)口配額，支持單品類散貨拼箱,、整柜（40HQ）裝運(yùn),；

可承接運(yùn)動(dòng)鞋、涼鞋,、皮鞋等全品類訂單,，單柜裝載量達(dá)1.8萬~2.2萬雙（按鞋盒尺寸靈活調(diào)整）；

旺季優(yōu)先配艙,，48小時(shí)鎖定船期,，避免“有貨無艙”風(fēng)險(xiǎn)。

案例：2024年3月,，福建某鞋企通過我司專線,，一次性發(fā)出2柜運(yùn)動(dòng)鞋，全程14天抵達(dá)雅加達(dá)倉庫,，清關(guān)時(shí)效較市場平均縮短40%,。

痛點(diǎn)2：清關(guān)材料不全，面臨罰款扣貨,？

解決方案：全流程合規(guī)申報(bào),，100%預(yù)審?fù)ㄟ^率

印尼海關(guān)要求鞋類進(jìn)口提供SNI認(rèn)證、裝箱清單,、形式發(fā)票,、材質(zhì)說明等12項(xiàng)文件，疏漏一項(xiàng)即可能整柜滯留,。

我司服務(wù)：

“雙檢雙審”機(jī)制：國內(nèi)團(tuán)隊(duì)預(yù)審文件→印尼清關(guān)團(tuán)隊(duì)二次核驗(yàn),，確保申報(bào)品類、材質(zhì),、數(shù)量與實(shí)物一致,；

提供SNI認(rèn)證清關(guān)服務(wù),，解決無資質(zhì)賣家難題,；

采用“低申報(bào)預(yù)警系統(tǒng)”，智能匹配印尼海關(guān)價(jià)格數(shù)據(jù)庫,，規(guī)避因申報(bào)價(jià)值不符導(dǎo)致的罰款風(fēng)險(xiǎn)。

數(shù)據(jù)對(duì)比：傳統(tǒng)物流清關(guān)通過率約65%，我司專線2024年清關(guān)通過率達(dá)98.7%,。

痛點(diǎn)3：混裝運(yùn)輸損耗高,？

解決方案：單品類專柜直運(yùn)，破損率低于0.5%

鞋子因款式多樣,、包裝規(guī)格不一,，混裝易導(dǎo)致擠壓變形、標(biāo)簽脫落,。

我司創(chuàng)新方案：

“一柜一品”模式：單柜僅裝運(yùn)同一品類鞋子（如運(yùn)動(dòng)鞋專柜,、涼鞋專柜），優(yōu)化空間利用率,；

提供定制化加固方案：防潮紙箱+分層隔板+集裝箱內(nèi)固定支架,，全程監(jiān)控溫濕度；

雅加達(dá)設(shè)9個(gè)自營倉,，支持“到港即入倉”,，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)損耗。

效果：2024年運(yùn)輸鞋類超200柜,，客戶反饋破損率僅0.3%,，較行業(yè)平均下降90%。

“為什么選擇我們,？—— 成本可控+時(shí)效穩(wěn)定”

價(jià)格透明：整柜海運(yùn)+清關(guān)+陸運(yùn)“一口價(jià)”,，無隱性收費(fèi)，較市場均價(jià)低12%~15%,；

時(shí)效保障：華南/華東港口出發(fā),，12~18天抵港，清關(guān)后72小時(shí)派送至爪哇島核心區(qū)域,；

本地化服務(wù)：印尼團(tuán)隊(duì)7×24小時(shí)響應(yīng),，協(xié)助處理稅務(wù)核查、滯港費(fèi)協(xié)商等突發(fā)問題,。

搶占印尼鞋類市場,，從一條‘不卡關(guān)’的物流專線開始

印尼鞋類電商滲透率正以每年23%的速度增長,，但機(jī)遇只屬于能高效履約的賣家,。

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