3月16日傍晚,，中國(guó)臺(tái)灣籍集裝箱船“建輝輪”在基隆港東10碼頭加油,，不慎將重油泄漏至船外,，導(dǎo)致多艘停泊在基隆港碼頭的多艘船只受到污染,。

基隆港務(wù)分公司3月16日下午5時(shí)許接獲通報(bào),，停泊在東10碼頭的建輝輪疑排放重油污染海洋,。

港務(wù)人員到場(chǎng)查看,，原因出在建輝輪加油時(shí)不慎把重油泄漏至船外，港務(wù)分公司緊急布設(shè)攔油索控制重油漂散范圍,。

周邊集裝箱船受污染

臺(tái)媒最新報(bào)道：受重油污染的船只包括停泊在東8碼頭的德翔釜山輪(TS PUSAN),、東9碼頭TS SURABAYA輪、東11碼頭YM IMMENSE輪等貨輪,。

另外還有3艘停在東6碼頭的引水船船體及纜繩也受污染,，就連停泊在東3碼頭的挪威郵輪天空號(hào)船體也沾染了油污。

港務(wù)分公司主秘林健明表示正全力清理油污,，挪威郵輪天空號(hào)昨天按照原計(jì)劃出港,。

停泊東8碼頭到東11碼頭的3艘貨輪(德翔釜山輪,、TS SURABAYA輪以及YM IMMENSE輪)已取消開(kāi)船，待完成船身油污清理后才會(huì)啟航,。

曾掛靠中國(guó)香港,、南沙、蛇口

船舶資料顯示,，德翔釜山輪,、TS SURABAYA輪以及YM IMMENSE輪這三艘貨輪均為集裝箱船。

其中TS SURABAYA輪建造于2023年,，運(yùn)力為1182TEU,，目前被德翔海運(yùn)部署在日本-臺(tái)灣-香港JTK航線上，后續(xù)將掛靠香港,、南沙,、蛇口，但由于該船截至目前仍停泊在基隆港,，船期面臨延誤,。

德翔釜山輪建造于2019年，運(yùn)力為1787TEU,，目前被德翔海運(yùn)部署在韓國(guó)-臺(tái)灣-香港KTH航線上,，在基隆港因受到重油污染短暫延誤后，目前已經(jīng)離開(kāi)基隆港前往下一個(gè)港口,。

YM IMMENSE輪建造于2006年,，運(yùn)力為1805TEU，目前被陽(yáng)明海運(yùn)部署在JTC航線上,，此前曾掛靠中國(guó)香港,，目前該船已經(jīng)離開(kāi)基隆港前往日本。

可能共艙陽(yáng)明,、萬(wàn)海海運(yùn)

此次漏油事故的肇事船建輝輪運(yùn)力為1514TEU,、懸掛中國(guó)臺(tái)灣船旗，目前由船公司建華海運(yùn)運(yùn)營(yíng),，并被該公司部署在香港-臺(tái)灣航線上,。

此次事故發(fā)生前曾掛靠廣州、蛇口,、香港,、高雄等港口。

大船期的數(shù)據(jù)顯示,，建輝輪可能共艙的船公司還包括陽(yáng)明海運(yùn)以及萬(wàn)海,。

被開(kāi)30萬(wàn)新臺(tái)幣的罰單

據(jù)了解，事故發(fā)生后，基隆港務(wù)分公司獲報(bào)后緊急布設(shè)攔油索控制污染范圍,。

基隆市環(huán)保部門初估建輝輪約漏出100公升重油至基隆港,，造成東岸碼頭多艘貨輪受重油污染。

除布設(shè)攔油索也利用吸油棉清理,。此外建輝輪已與港務(wù)分公司切結(jié),，承諾負(fù)責(zé)所有除污清潔工作，并在18日下午5時(shí)前恢復(fù)原狀前不會(huì)離港,。

據(jù)了解,，建輝輪疑因加油時(shí)未將油管連接妥當(dāng)，導(dǎo)致重油泄漏,，船上人員不察就將泄漏的重油當(dāng)成污水排放入海,。

航港局將依《商港法》對(duì)建輝輪開(kāi)出30萬(wàn)元新臺(tái)幣(約6.57萬(wàn)人民幣)的罰單。

船訊網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,，截至18日下午6點(diǎn),，建輝輪仍在基隆港錨泊。

基隆市環(huán)保局初步評(píng)估,，此次泄漏對(duì)海洋生態(tài)及港口作業(yè)造成顯著影響,，后續(xù)將密切監(jiān)測(cè)水質(zhì)變化。

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