3月16日傍晚,，中國臺(tái)灣籍集裝箱船“建輝輪”在基隆港東10碼頭加油，不慎將重油泄漏至船外,，導(dǎo)致多艘停泊在基隆港碼頭的多艘船只受到污染,。

基隆港務(wù)分公司3月16日下午5時(shí)許接獲通報(bào)，停泊在東10碼頭的建輝輪疑排放重油污染海洋,。

港務(wù)人員到場查看，原因出在建輝輪加油時(shí)不慎把重油泄漏至船外,，港務(wù)分公司緊急布設(shè)攔油索控制重油漂散范圍,。

周邊集裝箱船受污染

臺(tái)媒最新報(bào)道：受重油污染的船只包括停泊在東8碼頭的德翔釜山輪(TS PUSAN)、東9碼頭TS SURABAYA輪,、東11碼頭YM IMMENSE輪等貨輪,。

另外還有3艘停在東6碼頭的引水船船體及纜繩也受污染，就連停泊在東3碼頭的挪威郵輪天空號(hào)船體也沾染了油污,。

港務(wù)分公司主秘林健明表示正全力清理油污,，挪威郵輪天空號(hào)昨天按照原計(jì)劃出港。

停泊東8碼頭到東11碼頭的3艘貨輪(德翔釜山輪,、TS SURABAYA輪以及YM IMMENSE輪)已取消開船,，待完成船身油污清理后才會(huì)啟航。

曾掛靠中國香港,、南沙,、蛇口

船舶資料顯示，德翔釜山輪,、TS SURABAYA輪以及YM IMMENSE輪這三艘貨輪均為集裝箱船,。

其中TS SURABAYA輪建造于2023年，運(yùn)力為1182TEU,，目前被德翔海運(yùn)部署在日本-臺(tái)灣-香港JTK航線上,，后續(xù)將掛靠香港、南沙,、蛇口,，但由于該船截至目前仍停泊在基隆港，船期面臨延誤,。

德翔釜山輪建造于2019年,，運(yùn)力為1787TEU，目前被德翔海運(yùn)部署在韓國-臺(tái)灣-香港KTH航線上,，在基隆港因受到重油污染短暫延誤后,，目前已經(jīng)離開基隆港前往下一個(gè)港口。

YM IMMENSE輪建造于2006年,，運(yùn)力為1805TEU,，目前被陽明海運(yùn)部署在JTC航線上，此前曾掛靠中國香港,，目前該船已經(jīng)離開基隆港前往日本,。

可能共艙陽明、萬海海運(yùn)

此次漏油事故的肇事船建輝輪運(yùn)力為1514TEU,、懸掛中國臺(tái)灣船旗,，目前由船公司建華海運(yùn)運(yùn)營,，并被該公司部署在香港-臺(tái)灣航線上。

此次事故發(fā)生前曾掛靠廣州,、蛇口,、香港、高雄等港口,。

大船期的數(shù)據(jù)顯示,，建輝輪可能共艙的船公司還包括陽明海運(yùn)以及萬海。

被開30萬新臺(tái)幣的罰單

據(jù)了解,，事故發(fā)生后,，基隆港務(wù)分公司獲報(bào)后緊急布設(shè)攔油索控制污染范圍,。

基隆市環(huán)保部門初估建輝輪約漏出100公升重油至基隆港,，造成東岸碼頭多艘貨輪受重油污染。

除布設(shè)攔油索也利用吸油棉清理,。此外建輝輪已與港務(wù)分公司切結(jié),，承諾負(fù)責(zé)所有除污清潔工作，并在18日下午5時(shí)前恢復(fù)原狀前不會(huì)離港,。

據(jù)了解,，建輝輪疑因加油時(shí)未將油管連接妥當(dāng)，導(dǎo)致重油泄漏,，船上人員不察就將泄漏的重油當(dāng)成污水排放入海,。

航港局將依《商港法》對建輝輪開出30萬元新臺(tái)幣(約6.57萬人民幣)的罰單。

船訊網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,，截至18日下午6點(diǎn),，建輝輪仍在基隆港錨泊。

基隆市環(huán)保局初步評(píng)估,，此次泄漏對海洋生態(tài)及港口作業(yè)造成顯著影響,，后續(xù)將密切監(jiān)測水質(zhì)變化。

以上就是豐年國際物流和大家分享的全部內(nèi)容,，如果大家有印尼,、馬來西亞、菲律賓,、新加坡雙清到門專線物流需求,，可以在后臺(tái)留言咨詢豐年國際物流的客戶經(jīng)理。

• 上一篇：印尼SNI認(rèn)證大變局，國際物流如何破局,？
• 下一篇：中國鞋子出口印尼：雙清到門專線的效率與成本優(yōu)勢