中國服務(wù)外包研究中心16日在第137屆廣交會上發(fā)布《中國外貿(mào)物流發(fā)展報告》,。該報告顯示，東南亞是近年來中國外貿(mào)物流增長最快的地區(qū)之一,，主要得益于地理位置接近,、區(qū)域經(jīng)濟一體化以及中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的深化合作。

該報告指出,，近年來,，中國外貿(mào)物流在東南亞、拉美,、中東,、非洲等新興市場的布局和發(fā)展呈現(xiàn)出顯著變化，這些地區(qū)因其經(jīng)濟增長潛力,、人口紅利和市場開放度,，逐漸成為中國外貿(mào)物流的重要方向,。其中，中國與東南亞的貿(mào)易額持續(xù)增長,，跨境電商,、電子產(chǎn)品、機械設(shè)備等領(lǐng)域的物流需求大幅增加,。報告顯示,，2024年，中國外貿(mào)物流各領(lǐng)域亮點紛呈,，全年海關(guān)監(jiān)管進出口貨運量超56億噸,，同比增長5.0%。

東南亞是中國外貿(mào)物流增長最快地區(qū)之一,，主要有以下原因：

地理位置優(yōu)越：東南亞與中國相鄰,，交通便利,，運輸成本相對較低,。例如,，中老鐵路開通后，跨境貨運量 3 年增長超 10 倍,，成為連接中國與東南亞的 “黃金通道”,。

區(qū)域經(jīng)濟一體化加深：中國與東盟通過《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)和升級版自貿(mào)區(qū)(3.0 版)深化合作，覆蓋數(shù)字經(jīng)濟,、綠色經(jīng)濟等領(lǐng)域,。RCEP 生效后，區(qū)域內(nèi) 90% 的貨物貿(mào)易實現(xiàn)零關(guān)稅,，為中國與東南亞國家的貿(mào)易提供了制度保障,，促進了貿(mào)易往來，進而推動了外貿(mào)物流的增長,。

產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈深度綁定：東南亞國家雖承接了部分從中國轉(zhuǎn)移的制造業(yè),，但仍高度依賴中國供應(yīng)鏈。如越南電子組裝廠 70% 的零部件需從中國進口,，這種 “中國技術(shù) + 東南亞組裝” 的模式,，讓雙方在產(chǎn)業(yè)上形成深度嵌套，中間品貿(mào)易頻繁,，帶動了物流需求的增加,。

市場潛力巨大：東南亞人口超 6.5 億，年輕消費群體龐大,，市場潛力大,。雙方消費市場互補性強，2024 年越南榴蓮對華出口激增 48.6%,，柬埔寨龍眼首次獲準(zhǔn)進入中國市場,，不斷增長的貿(mào)易往來推動了外貿(mào)物流的快速發(fā)展。

物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善：中國加大了對東南亞物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資,，同時當(dāng)?shù)貒乙苍诜e極改善交通等基礎(chǔ)設(shè)施,。例如，多個港口增加了與東南亞的航線,，物流運輸效率得到提升,，為外貿(mào)物流的增長提供了有力支撐。

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