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水路運(yùn)輸海港航線及主要港口——東南亞-新加坡-新加坡港口

日期: 2023-10-26 17:01:00 來(lái)源: 搜航網(wǎng)

新加坡港


港口性質(zhì)為海峽港,、自由港、基本港(C,、M),。新加坡港位于新加坡(全稱(chēng):新加坡共和國(guó)THE REPUBLIC OF SINGAPORE)的新加坡島南部沿海,西臨馬六甲(MALACCA)海峽的東南側(cè),,南臨新加坡海峽的北側(cè),,是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港,也是世界最大的集裝箱港口之一。又稱(chēng)獅城,、星洲或星島,。該港扼太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道,戰(zhàn)略地位十分重要,。它自13世紀(jì)開(kāi)始使是國(guó)際貿(mào)易港口,,目前已發(fā)展成為國(guó)際著名的轉(zhuǎn)口港。新加坡港是全國(guó)政治,、經(jīng)濟(jì)、文化及交通的中心,。


新加坡主要工業(yè)以電子電器,,煉油及船舶修造為三大支柱部門(mén)。該港高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,,它已是世界上電腦磁盤(pán)和集成電路的主要生產(chǎn)國(guó),,還有煉油業(yè),它是世界三大煉油中心之一,。工業(yè)除三大支柱部門(mén)外,還有紡織,、食品、交通設(shè)備,、建筑等也較發(fā)達(dá),。新加坡還是歐、亞及大洋洲的航空中心,。旅游業(yè)也是主要外匯來(lái)源之一,。新加坡境內(nèi)自然資源缺乏,糧食的全部和蔬菜的半數(shù)均依靠進(jìn)口,。該港屬熱帶雨林氣候,。年平均氣溫24~27攝氏度。每年10月至次年3月為多雨期,。全年平均降雨量2400mm,。屬全日潮港,平均潮差為2.2m,。


水路運(yùn)輸海港航線及主要港口——東南亞-新加坡-新加坡港口-豐年國(guó)際物流


新加坡本港自然條件優(yōu)越,,水域?qū)挸ǎ苌亠L(fēng)暴影響,,治區(qū)面積達(dá)538平方米,,水深適宜,吃水在13m左右的船舶可順利進(jìn)港靠泊,,港口設(shè)備先進(jìn)完善,,并采用計(jì)算機(jī)化的情報(bào)系統(tǒng),同時(shí)謀求用戶手續(xù)的簡(jiǎn)化和方便,。裝卸設(shè)備有各種岸吊,、門(mén)吊,、集袋箱吊、汽車(chē)吊,、鏟車(chē),、叉車(chē)、卸貨機(jī),、吸揚(yáng)機(jī),、牽引車(chē)、拖船及滾裝設(shè)施等,,其浮吊最大起重能力達(dá)203 噸,,拖船功率最大為1400kW,還有直徑為150~600mm的輸油管供裝卸石油使用,。另有海上泊位多個(gè),,最大可泊35萬(wàn)載重噸的超級(jí)油船,丹戎巴葛碼頭為集裝箱專(zhuān)用碼頭,,有9個(gè)干線泊位和3個(gè)支線泊位,,其中有6個(gè)泊位可靠6艘"第三代"集裝箱船舶同時(shí)作業(yè),集裝箱堆場(chǎng)可存放3.1萬(wàn)TEU,,有最新式的用于堆垛集裝箱的橡膠輪胎式裝卸機(jī),。這批裝卸機(jī)最大起重能力達(dá)40噸,跨距22.7m,,提升高度19m,,軸距8m,運(yùn)行速度在提升時(shí)為17m/min,,在橫移時(shí)為70m/min,,在行走時(shí)為134m/min,最高能堆垛7層,,而普通裝卸機(jī)只能堆垛5層,,并能自動(dòng)將吊鉤放到集裝箱上方所需的位置上。另外在兩個(gè)大門(mén)口還沒(méi)有16個(gè)車(chē)道的電子地磅,。裕廊碼頭的周?chē)切录悠伦畲蟮脑@裙I(yè)區(qū),,它對(duì)該碼頭干、液,、散貨的輸出入起了一定作用,,該碼頭有9個(gè)深水泊位,最大可???0萬(wàn)載重噸的船舶,,有倉(cāng)庫(kù)8.5萬(wàn)平方米,堆場(chǎng)23.4萬(wàn)平方米,谷倉(cāng)容量達(dá)4.8萬(wàn)噸,有鏈帶式干散貨卸貨機(jī),,可直接把貨物運(yùn)往倉(cāng)庫(kù),,散貨的裝卸能力每天達(dá)1.4萬(wàn)噸。該港煉油廠的貯藏容量達(dá)80萬(wàn)立方米,,精煉能力每天為120萬(wàn)桶(約16萬(wàn)噸),,居世界第三位,僅次于鹿特丹和休斯頓,。本港早在1891年就開(kāi)始轉(zhuǎn)口貿(mào)易,,自由貿(mào)易區(qū)分布在港區(qū)內(nèi),面積達(dá)4.05平方千米,碼頭岸線長(zhǎng)這4.83km,。過(guò)境貨物倉(cāng)庫(kù)為12萬(wàn)平方米,,露天堆場(chǎng)為 8.4萬(wàn)平方米。


近幾年來(lái),,新加坡港已成為世界上最繁忙的港口,,共有250多條航線來(lái)往世界各地,,約有80個(gè)國(guó)家和地區(qū)的130多家船公司的各種船舶日夜進(jìn)出該港,,平均每12分鐘就有一艘船舶進(jìn)出。一年之內(nèi)相當(dāng)于世界現(xiàn)有貨船都在新加坡停泊了一次,,所以新加坡有"世界利用率最高的港口" 之臺(tái)稱(chēng),。該港每天還有30多個(gè)國(guó)家航空公司的200多個(gè)航班在新加坡機(jī)場(chǎng)頻繁起降。新加坡的集裝箱吞吐量在1990年和1991年均超過(guò)香港而躍居世界第一位,,自 1992年開(kāi)始新加坡雖然達(dá)到756萬(wàn)TEU,,但香港達(dá)到797萬(wàn)TEU,被香港奪去首位,,直至1994年新加坡集裝箱吞土量達(dá)到1040萬(wàn)TFU,,仍然位居世界第二位。1992年新加坡貨物吞吐量達(dá)到2.38億噸,,為世界的三大港口之一,。


主要進(jìn)出口貨物為石油、機(jī)械設(shè)備,、電子電器,、化肥、水泥,、谷物,、糖、橡膠,、面粉,、化工產(chǎn)品、礦砂、工業(yè)原料,、食品,、木材、椰袖,、椰干,、棕櫚果、水果及雜貨等,。在節(jié)假日中均可安排加班,。為了建設(shè)亞洲最大的集裝箱碼頭,新加坡港務(wù)當(dāng)局正在丹戎巴葛碼頭對(duì)面的勿拉尼(BRANI)島上新建第2大集裝箱碼頭,,建成后將擁有5個(gè)干線泊位和4個(gè)支線泊位,,碼頭面積達(dá)80萬(wàn)平方米,可堆放1.5萬(wàn)TEU,,預(yù)計(jì)全部完工后,,集裝箱年吞吐能力可達(dá)1300萬(wàn)TEU,以便保持新加坡在海上貨運(yùn)方面的競(jìng)爭(zhēng)力,。

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