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印度尼西亞共和國（Republic of Indonesia），簡稱印度尼西亞,，為東南亞國家，由17508個島嶼組成,，為世界上最大的群島國家,，是世界第四人口大國，世界上擁有活火山最多,、地震頻發(fā)的國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲,，別稱“千島之國”,。
首都為雅加達,，國內有數(shù)百個民族，其中爪哇族人口占45%,，巽他族14%,，馬都拉族7.5%，馬來族 7.5%,，其他26%,。民族語言共有200多種，官方語言為印尼語,。約87%的人口信奉伊斯蘭教,，是世界上穆斯林人口最多的國家。
印度尼西亞作為東南亞國家聯(lián)盟創(chuàng)立國之一,，也是東南亞最大經濟體及20國集團成員國,，其航空航天技術較強，石油資源可實現(xiàn)凈出口,。印尼的石油,、天然氣和錫的儲量在世界上占有重要地位。亞洲地區(qū)是印尼煤炭出口的主要目的地,，占出口總量的70%以上,，其次為歐洲和美洲,。在亞洲地區(qū)的主要出口對象是印度、日本,、中國等。
印尼基礎設施建設發(fā)展相對滯后,，是制約印尼經濟增長和投資環(huán)境改善的一個主要瓶頸,。與此同時,，加強基礎設施建設也是保證印尼經濟能夠年均增長6%的重要因素。印尼是群島國家,，與鄰國直接接壤較少,，外界互聯(lián)互通主要通過海路,、航空等方式。
主要空港
朱安達國際機場（IATA：SUB,，ICAO：WARR）
朱安達國際機場（IATA：SUB，ICAO：WARR）位于印度尼西亞泗水附近的詩都阿佐,，是該國第二大機場。
第一航站樓：
亞洲航空（新山,、吉隆坡）
國泰航空（香港）
中華航空（新加坡、臺北）
長榮航空（臺北）
沙特阿拉伯航空（利雅德,、麥加,、阿布達比）
印尼航空（丹帕沙,、香港、雅加達,、麥加,、新加坡）
印尼亞洲航空（吉隆坡）
馬來西亞航空（吉隆坡）
模特地航空（吉隆坡）
文萊皇家航空（斯里巴加灣市）
勝安航空（新加坡）
惠旅航空（新加坡）
新加坡航空（新加坡、雅加達,、檳城）
菲律賓航空（馬尼拉）
捷星航空（雪梨）
印度航空（新加坡）
泰國航空（曼谷,、普吉島）
第二航站樓：
宿霧太平洋航空（宿霧）
越南航空（胡志明市）
非凡航空（澳門）
荷蘭皇家航空（阿姆斯特丹）
亞當航空（新加坡）
國泰航空（香港）
印尼迅速航空（國內航線）
巴達維亞航空（國內航線）
印尼航空（國內航線）
雄獅航空（國內航線）
曼達拉航空（國內航線）
模特地航空（國內航線）
翅翼航空（國內航線）
印尼巴厘國際機場（IATA：DPS，ICAO：WADD）
巴厘島登巴薩國際機場位在印度尼西亞巴厘省南部,，是印度尼西亞第三繁忙的國際機場,。在登巴薩以南約 13 公里處,。其原文機場名來自于印度尼西亞國家英雄-伍拉·賴。
巴厘島機場是印度尼西亞第三繁忙的國際機場,，前二為首都雅加達的蘇加諾－哈達國際機場和泗水的朱安達國際機場,。機場相當靠近旅游發(fā)展蓬勃的南巴厘島，休閑勝地庫塔就位在其北方 2.5 公里處,。
該機場亦是往返兩地區(qū)的航線一個重要的轉機地點,。國內航線使用舊大樓，有三個登機門,，而國際航線則是使用 L 型的航廈,，有14個登機門，其中八座設有空橋,。
棉蘭波洛尼亞國際機場（ IATA：MES ,， ICAO：WIMM）
棉蘭波洛尼亞國際機場（Medan Polonia International Airport）是印度尼西亞北蘇門答臘省首府棉蘭市的一個國際機場，是印尼第四大機場,，曾是棉蘭市的主要機場,，距離棉蘭市中心約5公里。
波洛尼亞國際機場歸印尼政府所有,，由 PT Angkasa Pura II.運營管理,，海拔高度為35米（114英尺），機場只有一條長寬為2900米×45米的05/23瀝青跑道,。機場由兩座航站樓組成,，即國際航站樓和國內航站樓。
瓜拉納姆國際機場（IATA: KNO,，ICAO: WIMM）
瓜拉納穆國際機場(KNIA) (英語：Kualanamu Inteational Airport,，IATA: KNO, ICAO: WIMM) 位于印尼北蘇門答臘省德利沙登的國際機場，離棉蘭市39公里,，以取代棉蘭波洛尼亞國際機場,。
瓜拉納姆國際機場位于北蘇門答臘省日里雪冷縣內,，占地面積1,365公頃,，距北蘇門答臘省首府棉蘭市約42公里,。機場于2006年6月開始動工,，跑道為3,750米x60米,，可供包括波音777-300和空客380等大型客機起降,，港區(qū)可同時?？?3架飛機,，空乘客站和商業(yè)大樓11.9萬平方米,，貨運站1.3萬平方米,，設計年運量八百多萬人次。
機場投資金額約5.8億美元,，其中中央政府出資3.3億美元,，其余由國營第二空運公司（Angkasa Pura II）融資興建并運營,。2013年7月25日零點，瓜拉納姆國際機場正式啟用,，成為自雅加達國際機場之后印尼第二大機場,。
雅加達國際機場（IATA: CGK，ICAO: WIII）
雅加達國際機場于1985年4月開始營運,。機場建筑以印尼王宮為范本,。印尼航空公司以本機場作為營運樞紐,因雅加達國際機場有許多國際航空在此設站，雅加達國際機場也成為亞洲轉運中心之一,。
雅加達國際機場是印度尼西亞爪哇島上大雅加達地區(qū)的主要機場,。印度尼西亞人通常稱之為金卡蓮印尼。該機場的IATA代號,，CGK,，源于一個位于雅加達西北部的城市——卡蓮地區(qū)的名稱。
位于市中心以西約20公里處,。機場中央是三座航空大廈,，一座是國際航線專用，其余二座供國內航線使用,。國際航線航空大廈一樓是入境廳,，有錢幣兌換處及旅游服務中心；二樓是出境廳,，內有餐廳,、免稅店、禮品 店等,。搭乘的士或巴士前往市區(qū),，約需半小時。 國際航班機場稅 15000印尼盾,，內航班機場稅 5500印尼盾。
雅加達國際機場已開始采用新的眼睛虹膜掃描儀安檢系統(tǒng),，以方便出入境旅客通關,。這個新的安全檢查系統(tǒng)的服務對象主要是商務旅行或出差公干的人士，他們每年只需付出二百美元,，就可以免除排長隊的煩惱而迅速過關,。
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