最近,,全球海運的運費隨著紅海危機的發(fā)酵不斷上漲,,一些頭部的船司也開始出臺各種應(yīng)對措施,隨著供應(yīng)鏈瓶頸的緩解,,新船的交付,,以及市場需求趨于平穩(wěn),下半年開始,,運費有望從歷史高位回歸到更為合理的水平,。
鑒于近年來供應(yīng)鏈的脆弱性,企業(yè)可能會尋求供應(yīng)鏈多元化,,減少對單一航線或供應(yīng)商的依賴,。為了提高效率和響應(yīng)速度,更多的航運公司和港口將加快數(shù)字化進程,。下面整理一下“全球十大海運實力排名Top10”的相關(guān)資料供大家參考!
運力:532.6萬TEU
船舶數(shù)量:756艘
優(yōu)勢:廣泛的全球網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代化船隊,、數(shù)字化與創(chuàng)新
運力:414.2萬TEU
集裝箱船數(shù)量:682艘
優(yōu)勢:高效的運輸能力、多元化的服務(wù),、龐大的規(guī)模
運力:350.7萬TEU
集裝箱船數(shù)量:584艘
優(yōu)勢:市場占有率高、全球化網(wǎng)絡(luò),、穩(wěn)定可靠的運輸服務(wù)
運力:305萬TEU
集裝箱船數(shù)量:504艘
優(yōu)勢:龐大的船隊規(guī)模、全球網(wǎng)絡(luò)布局,、技術(shù)創(chuàng)新
運力:193萬TEU
集裝箱船數(shù)量:262艘
優(yōu)勢:運營效率高、強大的航線網(wǎng)絡(luò),、服務(wù)質(zhì)量著稱
運力:169.9萬TEU
集裝箱船數(shù)量:240艘
優(yōu)勢:全球航線覆蓋,、強大的拼箱服務(wù)、龐大的船隊規(guī)模
運力:168.8萬TEU
集裝箱船數(shù)量:211艘
優(yōu)勢:龐大的船隊,、全球化網(wǎng)絡(luò)、靈活的航線布局
運力:79萬TEU
集裝箱船數(shù)量:160艘
優(yōu)勢:全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋,、廣泛的服務(wù)覆蓋,、高效的運輸方案
運力:71.5萬TEU
集裝箱船數(shù)量:94艘
優(yōu)勢:全球航線覆蓋、現(xiàn)代化的裝卸設(shè)備,、服務(wù)范圍廣泛
運力:46.7萬TEU
集裝箱船數(shù)量:118艘
優(yōu)勢:亞洲航線主導(dǎo)、靈活的航線配置,、先進技術(shù)和設(shè)備
以上就是小編和大家分享的關(guān)于“全球十大海運實力排名Top10”的內(nèi)容,,如果大家對于國際物流還是存在疑問,可以在后臺留言咨詢豐年國際物流的客戶經(jīng)理,。
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