集裝箱液袋是25年前發(fā)明并發(fā)展起來的新型包裝方式。它有效的將液體貨物通過普通集裝箱進行運輸存儲,。從而大大降低了液體貨物的物流成本,。從液袋的發(fā)明到現(xiàn)在的規(guī)模化生產(chǎn)使用,，液袋的材料,，設計，使用方法都經(jīng)歷了多次的改革和更新,，即使到今天,，液袋的技術和使用范圍只能說相對成熟階段，在不斷的實踐和探索過程中,，液袋這種包裝方式必定會被市場認可并接受,。

在物流領域中，沒有一種方案是十全十美的,。風險和成本永遠對立,，而企業(yè)也永遠在成長中不斷的摸索其中的平衡點。這里僅以個人的了解,，對集裝箱液袋的風險以及劣勢作一部分討論,，目的在于讓更多人客觀的了解液袋。

與iso tank相比較,，液袋主要的風險在于：

泄漏：很負責任的說,，液袋軟包裝材料，泄漏不可避免,。也是目前使用液袋的最大障礙,。產(chǎn)生泄漏的原因有很多，大方向來說分為：液袋設計缺陷,；液袋生產(chǎn)質(zhì)量缺陷,；使用不當（包括異物刮傷，猛烈碰撞等）,。

-目前能夠做到的是,，改善設計,，嚴格把關質(zhì)量，加強客戶指導從而降低泄漏風險,。通過快速的網(wǎng)絡響應,，合理的保險理賠進一步cover可能存在的風險。

鼓箱：由于空液袋的鋪置位置不當,，集裝箱猛烈搖晃,，或者使用不規(guī)范集裝箱等原因，導致集裝箱箱體外鼓甚至于破裂,。

-加強客戶指導,，合理使用液袋；同時加強和運輸企業(yè)的溝通,，合理操作集裝箱液袋從而降低該風險產(chǎn)生,。

卸貨殘留：由于內(nèi)層材料吸附在閥門口造成堵塞，而導致部分貨物無法卸貨,?；蛘邇?nèi)層材料破裂，貨物滲入內(nèi)層材料和外層材料之間而導致無法卸貨,。

-該問題主要發(fā)生在多層液袋,，單層液袋可以較好的解決。

集裝箱液袋的使用限制 ：

規(guī)模要求：要求收發(fā)貨處有儲罐設備,；

液體溫度要求：有些液體需要加熱操作,，液袋較難操作

環(huán)境溫度要求：由于PE材料特性，零下15度以下的溫度難以操作

單獨存放要求：裝貨以后的液袋必須結(jié)合集裝箱運作,。

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