集裝箱液袋是25年前發(fā)明并發(fā)展起來(lái)的新型包裝方式,。它有效的將液體貨物通過(guò)普通集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸存儲(chǔ)。從而大大降低了液體貨物的物流成本,。從液袋的發(fā)明到現(xiàn)在的規(guī)?；a(chǎn)使用，液袋的材料,，設(shè)計(jì),，使用方法都經(jīng)歷了多次的改革和更新，即使到今天,，液袋的技術(shù)和使用范圍只能說(shuō)相對(duì)成熟階段,，在不斷的實(shí)踐和探索過(guò)程中，液袋這種包裝方式必定會(huì)被市場(chǎng)認(rèn)可并接受,。

在物流領(lǐng)域中,，沒(méi)有一種方案是十全十美的,。風(fēng)險(xiǎn)和成本永遠(yuǎn)對(duì)立，而企業(yè)也永遠(yuǎn)在成長(zhǎng)中不斷的摸索其中的平衡點(diǎn),。這里僅以個(gè)人的了解,，對(duì)集裝箱液袋的風(fēng)險(xiǎn)以及劣勢(shì)作一部分討論，目的在于讓更多人客觀的了解液袋,。

與iso tank相比較,，液袋主要的風(fēng)險(xiǎn)在于：

泄漏：很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，液袋軟包裝材料,，泄漏不可避免,。也是目前使用液袋的最大障礙。產(chǎn)生泄漏的原因有很多,，大方向來(lái)說(shuō)分為：液袋設(shè)計(jì)缺陷,；液袋生產(chǎn)質(zhì)量缺陷；使用不當(dāng)（包括異物刮傷,，猛烈碰撞等）,。

-目前能夠做到的是，改善設(shè)計(jì),，嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量,，加強(qiáng)客戶指導(dǎo)從而降低泄漏風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)快速的網(wǎng)絡(luò)響應(yīng),，合理的保險(xiǎn)理賠進(jìn)一步cover可能存在的風(fēng)險(xiǎn),。

鼓箱：由于空液袋的鋪置位置不當(dāng)，集裝箱猛烈搖晃,，或者使用不規(guī)范集裝箱等原因，導(dǎo)致集裝箱箱體外鼓甚至于破裂,。

-加強(qiáng)客戶指導(dǎo),，合理使用液袋；同時(shí)加強(qiáng)和運(yùn)輸企業(yè)的溝通,，合理操作集裝箱液袋從而降低該風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生,。

卸貨殘留：由于內(nèi)層材料吸附在閥門口造成堵塞，而導(dǎo)致部分貨物無(wú)法卸貨,?；蛘邇?nèi)層材料破裂，貨物滲入內(nèi)層材料和外層材料之間而導(dǎo)致無(wú)法卸貨,。

-該問(wèn)題主要發(fā)生在多層液袋,，單層液袋可以較好的解決。

集裝箱液袋的使用限制 ：

規(guī)模要求：要求收發(fā)貨處有儲(chǔ)罐設(shè)備,；

液體溫度要求：有些液體需要加熱操作,，液袋較難操作

環(huán)境溫度要求：由于PE材料特性,，零下15度以下的溫度難以操作

單獨(dú)存放要求：裝貨以后的液袋必須結(jié)合集裝箱運(yùn)作。

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