國際物流運(yùn)輸對于跨境電商來說是比較重要的,選擇一個(gè)好的物流服務(wù)商自己不僅可以省心省力而且也可以把自己的經(jīng)濟(jì)損失降到低處,,同時(shí)也使得跨境電商賣家全身心投入到電子商務(wù)前面幾個(gè)環(huán)節(jié)中來,,最終成就更多訂單,合作更多客戶,。
跨境電商是指國內(nèi)電商平臺在國際平臺上面所做的企業(yè)可以稱之為跨境電商,,跨境電商和國際物流兩者之間的關(guān)系是合作關(guān)系,,跨境電商貨物從國內(nèi)運(yùn)往國外需要國際物流公司的配合和合作,才能在國外銷售,。
印度尼西亞有著全球第四的消費(fèi)者信心指數(shù)以及47%的移動互聯(lián)網(wǎng)滲透率,。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及居民收入的提高,未來幾年印尼電商市場都將持續(xù)增長,,印尼將成為下一個(gè)資本和企業(yè)的戰(zhàn)場,。
印尼零售市場以傳統(tǒng)商業(yè)為主,夫妻店,、區(qū)域性小連鎖占比較高,,缺乏供應(yīng)鏈資源整合能力。同時(shí)受基礎(chǔ)建設(shè),、物流,、制造業(yè)薄弱的影響,印尼在線零售發(fā)展遲緩,,目前占比仍小于4%,,以 B2C 和 C2C 為主的在線零售模式還未到爆發(fā)增長期,社交電商也還有發(fā)展的潛力,。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及居民收入的提高,,未來幾年電商市場都將持續(xù)增長,畢竟印尼有著全球第四的消費(fèi)者信心指數(shù)以及47%的移動互聯(lián)網(wǎng)滲透率,。
現(xiàn)在跨境電商外貿(mào)賣家越來越多,,每當(dāng)開始做業(yè)務(wù)開始有訂單時(shí),,首先要考慮的問題就是怎么選擇中國到印尼物流把貨發(fā)到印尼去。一般來講,,只要是小賣家可以通過平臺發(fā)貨,,可以選擇國際小包等渠道。但是現(xiàn)在大賣家或者獨(dú)立平臺的賣家,,他們需要優(yōu)化物流成本,,需要考慮客戶體驗(yàn),需要整合物流資源并探索新的物流形式,。
跨境電子商務(wù)的流程包括談判,、立約、支付,、物流等多個(gè)環(huán)節(jié),,跨境電子商務(wù)的發(fā)展也為與這些環(huán)節(jié)相關(guān)的企業(yè)的發(fā)展提供市場機(jī)遇;特別是“國際物流”,??缇畴娮由虅?wù)之中,企業(yè)與消費(fèi)者合約踐行的基礎(chǔ)就在于非虛擬性的“國際物流”,,而影響消費(fèi)者消費(fèi)體驗(yàn)的因素也在于物流的效率及成本,;因此跨境電子商務(wù)不僅為國際物流的發(fā)展提供市場機(jī)遇,更為其發(fā)展帶來挑戰(zhàn),;因而中國到印尼國際物流是跨境電商發(fā)展的必備環(huán)節(jié),,其發(fā)展水平高低也成為跨境電商供應(yīng)鏈融合及跨境電商供應(yīng)鏈企業(yè)獲得經(jīng)營效益的關(guān)鍵因素。
國際物流和跨境電子商務(wù)相互相成,,缺一方,國際物流的發(fā)展機(jī)遇也會受到制約,,而跨境電商也可能會扼殺在萌芽中,。中國到印尼物流為跨境電商賣家解決了后顧之憂,就能展開來大力發(fā)展,,規(guī)模也會爆發(fā)式增長,。
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