出口到印尼的外貿(mào)人或多或少了解過，當?shù)赜幸粋€讓外貿(mào)人聞之色變的詞,，叫做“清關紅燈期”,。

在印尼海關分為紅燈海關和綠燈海關，紅燈是印尼對本地企業(yè)的一種保護政策,，如果某種出口貨物在印尼海關紅燈的話,，海關為了保護本地生產(chǎn)的類似貨物企業(yè),，就會對出口企業(yè)貨物進行嚴查，貨物在海關處呆幾個月是常有的事,。

而紅燈期一般在年底12月到第二年的3月,，這時印尼海關會聯(lián)合其它執(zhí)法部門對進口清關進行嚴查，清關手續(xù)較之前需要更多手續(xù),，更長時間,，如果操作不當，同時也會相應產(chǎn)生更多的費用,，對于一些紅色牌照的抬頭,，更是100%會查驗。

今年的情況會更嚴峻一些,。

今年全年,，印尼多次銷毀非法進口貨物，包括衣物,、紡織品,、電子產(chǎn)品、陶瓷等,。具體原因是,，根據(jù)印尼方面披露，印尼進口的紡織品及紡織制品,、服裝及服飾配件,、陶瓷、電子產(chǎn)品,、化妝品,、鞋類和其他紡織成品的BPS數(shù)據(jù)與原產(chǎn)國的數(shù)據(jù)存在很大差異，原產(chǎn)國記錄的價值為3.6億美元,，但印尼方面的記錄只有1.16億美元,。

6月，印尼貿(mào)易部宣布將對從鞋類到陶瓷等進口產(chǎn)品征收100%至200%的保障性關稅,，重啟保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的計劃,。

7月，印尼正式成立整頓非法進口的特別工作組,，監(jiān)管的商品類型包括紡織品和紡織制品(TPT),、其他紡織品、電子產(chǎn)品,、鞋類,、服裝、陶瓷,，以及美容產(chǎn)品或化妝品,。

根據(jù)印尼官方的說法,，特別工作組所集中打擊的灰清或非法進口產(chǎn)品，它們在印尼的泛濫已經(jīng)導致了巨大的貿(mào)易差額,。

10月,，印尼工業(yè)部宣布對16種工業(yè)產(chǎn)品實施強制性印尼國家標準(SNI)，以確保產(chǎn)品的安全,、健康和環(huán)境合規(guī),，涉及產(chǎn)品包括預應力鋼絲、閥門,、瓷磚,、安全鞋等。

據(jù)相關從業(yè)者表示,，目前印尼所有口岸進入“紅燈”狀態(tài),，各個碼頭,、倉庫陸續(xù)接收到力度空前的嚴查,。

然而，作為東南亞經(jīng)濟規(guī)模和人口數(shù)量最大的國家,，印尼的市場潛力不容小覷,。我們出口印尼時需要注意的，除了發(fā)貨前收清尾款,，還有以下這些：

近期對印尼出口提示

PRECAUTIONS

01 提前溝通政策與結(jié)合代理

針對不同的貨物品類,、數(shù)量,，一定要在發(fā)貨前明確貨物信息,，并且與印度尼西亞當?shù)乜蜕踢M行充分溝通，了解當?shù)睾ｊP最新政策,，確認該類產(chǎn)品是否會遭遇清關阻礙,。

如有必要，還需結(jié)合有實力的目的港代理來協(xié)助處理相關事務,。

02 應對進口權問題

如果印度尼西亞客商沒有相應的進口權,，或者雖具備進口權但資質(zhì)較淺，那么這類貨物通常更容易被查驗(要知道即便取得進口許可證API,，甚至是申請到了Master List,，都不意味著就能毫無阻礙地完成清關)。

這時可以考慮采用DDP操作,，也就是借助一些資質(zhì)較好的進口抬頭代理來完成通關工作,。

03 申請免柜期

無論是DDP還是DDU操作，建議在訂艙時向船公司申請14days free time of detention(14天免柜期),，如此一來,，即便清關所需時間比往常長一些,，也能夠避免或者減少產(chǎn)生柜租費用。

需要注意的是,，到達印度尼西亞的貨物必須在30天內(nèi)完稅,。在雅加達港，如果貨物超過規(guī)定期限,，將會被送往隸屬于國家港務公司的有關監(jiān)督機構(gòu)的簡易倉庫,，貨物可在那里存放1至3個月，逾期不取的,，會在港務局的倉庫里進行拍賣,，拍賣所得用于支付倉儲費。

對于扣除了拍賣費用后的余額會保留3年,，3年后若仍無人認領，則上繳印度尼西亞國庫,，而且貨物在繳納關稅之前是不允許退回的,。

04 裝柜前檢驗

印尼自2016年1月份起，對于很多產(chǎn)品的要求變得相當嚴格,，比如LED燈,、機械(舊),、機器(舊),、紡織品等需要做SGS裝柜前檢驗,，需要國外申請好后,，發(fā)SGS NO. 由承運人這邊預約做裝柜前檢，這樣目的港清關時被卡的幾率幾乎可以降為零,。

05 確認進口權與裝柜要求

在國內(nèi)就要跟印尼買家確認相應的進口權和資質(zhì)，然后明確裝柜要求,，盡可能在發(fā)貨前把各項準備工作做到位,，從而最大限度地高效完成進出口相關工作。

06 保證貨物與清單一致

出口貨物與實際裝箱清單必須保持一致,，如果目的港查柜發(fā)現(xiàn)貨物與實際箱單發(fā)票,、提單COPY不一致，那么產(chǎn)生的罰金是相當高昂的,。

有些客戶習慣用簡寫,，或是不列明細，出口其他國家或許沒問題，但對于出口印尼的產(chǎn)品,，清單內(nèi)容務必要盡可能詳細,。

07 嚴格審核清關單證與安排發(fā)貨

發(fā)運前，務必通過專業(yè)的出口代理公司,，審查清關單證,，做好裝船期的細致檢驗，盡量在裝運前把所有事項都考慮周全,，仔細清點貨物數(shù)量,，將可能出現(xiàn)的漏洞問題，盡量在起運港發(fā)貨之前嚴格審核清楚,，之后再安排發(fā)貨,，最大程度避免在目的港遇到麻煩。

08 留意FORM E查證風險

印尼方面可能會對FORM E的真實性,、準確性等方面進行嚴格查驗核實,。

如果 FORM E 出現(xiàn)諸如信息填寫錯誤、不符合相關規(guī)定,，或者存在偽造等情況,，就可能導致貨物在清關環(huán)節(jié)受阻，影響正常的進出口流程,。

總之,，有做印尼市場的外貿(mào)人,，一定要互相提醒,，謹慎應對出口印尼過程中的清關難題，確保外貿(mào)業(yè)務能夠順利開展,。

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