4月21日中午,,一輛滿載著該項(xiàng)目首票空運(yùn)貨物的集裝箱貨車從深圳前海綜保區(qū)緩緩開出,,該票貨物在空服中心內(nèi)完成了理貨、文件處理,、申報,、預(yù)配信息發(fā)送等手續(xù),隨后直接運(yùn)往南航白云物流國際貨站經(jīng)快速入倉通道空運(yùn)出口,,最終搭乘廣州全貨機(jī)航班運(yùn)往境外配送到消費(fèi)者手中。該批貨物共計5122件,、29200公斤,,貨物種類為LED模組、連接器、手柄,、塑料桌上游戲套組,、電話轉(zhuǎn)接頭等,標(biāo)志著南航廣州白云物流前??辗行捻樌麑?shí)現(xiàn)批量貨物處理,。
在此前的4月8日,,南航廣州白云物流前海空服中心(以下簡稱“空服中心”)正式于深圳前海綜保區(qū)掛牌運(yùn)營,,經(jīng)過前期多票貨物測試,,4月24日,首票前??辗行奶幚淼呢浳镯樌龈?。
從原空運(yùn)出口直通模式到前??辗行牡纳墸羞x擇通過南航白云物流國際貨站處理的空運(yùn)貨物在空服中心實(shí)現(xiàn)貨物的前端處理,,國際貨站提前對托運(yùn)書,、貨物清單、危險品申報單等文件進(jìn)行審核,,將不符合要求的文件,、貨物篩選出來及時重新處理,減少貨物退運(yùn)情況,,壓縮空運(yùn)流程時間,。空運(yùn)貨物通過通關(guān)一體化模式,,依托南航白云物流卡口系統(tǒng)與海關(guān),、客戶系統(tǒng)端口對接,實(shí)現(xiàn)貨物預(yù)約申報,、收運(yùn)分流,,車輛駛?cè)肟跁r系統(tǒng)自動識別放行,隨即完成貨物的快速收運(yùn)和入倉,,極大縮短貨物處理時間,,提升貨物操作效率。
南航廣州白云物流前??辗行淖鳛樨浾緜鹘y(tǒng)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型嘗試,通過延伸和完善業(yè)務(wù)鏈條,,實(shí)現(xiàn)深圳-廣州兩地間的業(yè)務(wù)聯(lián)動,,力爭將貨站功能延伸至空服中心,逐漸實(shí)現(xiàn)操作,、安保,、文件、數(shù)據(jù)的無縫銜接,,為客戶提供優(yōu)質(zhì),、便捷的定制化服務(wù),打造高效,、安全,、可靠的航空物流供應(yīng)鏈,提升廣州航空口岸輻射能力,。
國際海運(yùn)附加費(fèi)BAF,、CAF等常見費(fèi)用
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