6月2日,，中央廣播電視總臺(tái)在《今日中國(guó)》節(jié)目中，聚焦了粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭——廣州港南沙港區(qū)四期工程,。

報(bào)道稱，廣州港南沙四期工程實(shí)船聯(lián)合調(diào)試成功,，是廣州港南沙港區(qū)突破全自動(dòng)化操作的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)的自動(dòng)化碼頭TOS系統(tǒng),，已經(jīng)具備了實(shí)船作業(yè)的能力。

據(jù)了解,，該系統(tǒng)全國(guó)產(chǎn)、自主研發(fā),，將新一代物聯(lián)網(wǎng)感知,、大數(shù)據(jù)分析、人工智能,、5G等先進(jìn)技術(shù)融入其中,，對(duì)于其他城市舊碼頭的自動(dòng)化改造，具有很高的適用性,，可大規(guī)模復(fù)制,。

同等規(guī)模下，智能化改造后的碼頭,，能夠節(jié)省約7成的人力成本,。

數(shù)據(jù)顯示,，廣州港2020年貨物吞吐量6.36億噸，規(guī)模位居全球第四,，其中,，內(nèi)貿(mào)吞吐量4.9億噸，位居全國(guó)第一,。

對(duì)于未來(lái)發(fā)展,，廣州港表示，將與深圳,、香港優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),，形成互惠共贏的港口、航運(yùn),、物流和配套服務(wù)體系,，充分發(fā)揮國(guó)內(nèi)大循環(huán)的中心節(jié)點(diǎn)，和國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”的鏈接作用,，努力登上全球航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)新高地,。

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