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新加坡港口正打造環(huán)環(huán)相扣的生態(tài)系統(tǒng)

日期: 2021-07-28 18:30:33 來(lái)源: 豐年國(guó)際物流

近日發(fā)布的《2021新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示,新加坡連續(xù)8年奪冠,,再次蟬聯(lián)全球航運(yùn)中心城市綜合實(shí)力第一名。這項(xiàng)成績(jī)的背后是新加坡港口自身的強(qiáng)大實(shí)力,,以及一套環(huán)環(huán)相扣的海事生態(tài)系統(tǒng)。


報(bào)告指出,,新加坡?lián)碛惺澜珙I(lǐng)先的港口條件、出色的航運(yùn)服務(wù)和優(yōu)良的航運(yùn)商業(yè)環(huán)境,,同時(shí)該國(guó)政府在促進(jìn)新加坡發(fā)展成為國(guó)際航運(yùn)中心方面發(fā)揮了重要作用,,此外亞太地區(qū)新興經(jīng)濟(jì)體的迅速發(fā)展使新加坡的地理優(yōu)勢(shì)更加突出。在諸多因素驅(qū)動(dòng)下,,新加坡以97.2的高分再度領(lǐng)跑其他國(guó)際航運(yùn)中心,。


新加坡港口正打造環(huán)環(huán)相扣的生態(tài)系統(tǒng)-豐年國(guó)際物流

圖片說(shuō)明:7月20日,汽車(chē)在新加坡布拉尼碼頭對(duì)面駛過(guò),。


對(duì)此,新加坡交通部高級(jí)政務(wù)部長(zhǎng)徐芳達(dá)表示,,作為世界上最繁忙的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)港和船加油樞紐,此次疫情期間,,新加坡港口為全球海上貿(mào)易提供良好的支持,。


他在一份公告中說(shuō):“我們的國(guó)際航運(yùn)中心仍然是一個(gè)充滿(mǎn)活力的市場(chǎng),其強(qiáng)大的核心是航運(yùn)公司以及全面的海事服務(wù),,如船舶經(jīng)紀(jì)、海事保險(xiǎn),、船舶融資以及海事法律和仲裁,。我感謝各家海事公司和相關(guān)工會(huì)在充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一年中為發(fā)展新加坡海事航運(yùn)業(yè)提供了強(qiáng)有力的伙伴關(guān)系,。”


太平船務(wù)集團(tuán)執(zhí)行主席張松聲告訴記者,,去年新加坡港口在疫情下面對(duì)了很大壓力,,但卻第8次獲此殊榮,實(shí)為不易,。這也表現(xiàn)出,新加坡港口在疫情中仍能保持運(yùn)轉(zhuǎn)暢通,,讓區(qū)域貨物運(yùn)輸,、互聯(lián)互通免受干擾,。


他說(shuō),新加坡港口取得如此好的成績(jī),,其背后是新加坡政府及交通部、新加坡海事與港務(wù)管理局,、新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)(PSA)等有關(guān)機(jī)構(gòu)的積極努力,,以及航運(yùn)業(yè)企業(yè)和碼頭工作人員、船員等一線(xiàn)人員的高度配合。今年適逢新加坡海事與港務(wù)管理局成立25周年,,獲此殊榮,,是其發(fā)展歷程中的又一個(gè)重要里程碑。


新加坡海事與港務(wù)局將新加坡稱(chēng)為通往亞洲的門(mén)戶(hù),。該部門(mén)表示,新加坡不僅是一個(gè)由國(guó)際航運(yùn)集團(tuán),、商品貿(mào)易商、物流公司和海運(yùn)服務(wù)提供商組成的充滿(mǎn)活力的市場(chǎng),,也是獲取亞太地區(qū)商機(jī)的重要門(mén)戶(hù),。在新加坡,,透明且備受尊重的法律體系、穩(wěn)定的政治和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、擁有高水平技能和文化適應(yīng)性的勞動(dòng)力隊(duì)伍以及高品質(zhì)的生活條件,,對(duì)其充滿(mǎn)活力的親商環(huán)境形成了補(bǔ)充,。


現(xiàn)在,,新加坡海事行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中已經(jīng)存在超過(guò)5000家機(jī)構(gòu),包括超過(guò)140個(gè)世界頂級(jí)的國(guó)際航運(yùn)集團(tuán),,以及各類(lèi)海事服務(wù)提供商,。作為航運(yùn)和海事服務(wù)的綜合樞紐,,新加坡提供船舶管理,、代理、融資,、保險(xiǎn),、經(jīng)紀(jì),、測(cè)量等各種服務(wù),。此外,這里還設(shè)有多個(gè)國(guó)際海事組織和協(xié)會(huì),,并正在迅速成為亞洲的海事法律和仲裁中心,,以及離岸和海事工程活動(dòng)的重要中心,。


新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)(PSA)是新加坡港口集裝箱碼頭和相關(guān)業(yè)務(wù)的管理與商業(yè)運(yùn)營(yíng)者,。近年來(lái),PSA不斷發(fā)展和升級(jí)其集裝箱處理基礎(chǔ)設(shè)施,,開(kāi)創(chuàng)了新的系統(tǒng)和流程,,并簡(jiǎn)化了運(yùn)營(yíng)流程,以滿(mǎn)足其集裝箱碼頭業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng),。該公司利用最新的自動(dòng)化、無(wú)線(xiàn)通信,、信息技術(shù)和運(yùn)營(yíng)研究成果,,將其在集裝箱運(yùn)營(yíng)方面的廣泛領(lǐng)域知識(shí)與新技術(shù)以及創(chuàng)新的碼頭計(jì)算機(jī)綜合操作系統(tǒng)(CITOS)和港口網(wǎng)(PORTNET)結(jié)合在一起,為大型樞紐運(yùn)營(yíng)的連接性,、效率,、速度與可靠性設(shè)定了新的基準(zhǔn),。


具體來(lái)說(shuō),PSA構(gòu)建了一站式港口社群平臺(tái)解決方案,,通過(guò)港口網(wǎng)與承運(yùn)人,、發(fā)貨人、政府機(jī)構(gòu),、物流、引水,、銀行與法律公司等進(jìn)行關(guān)聯(lián),。同時(shí),該公司又以碼頭計(jì)算機(jī)綜合操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)泊位調(diào)度,、堆場(chǎng)計(jì)劃、配載計(jì)劃,、資源調(diào)度等營(yíng)運(yùn)策劃功能,。這套系統(tǒng)還以無(wú)線(xiàn)通信連接碼頭設(shè)施,實(shí)現(xiàn)了對(duì)碼頭的實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控,。這一整套自動(dòng)化系統(tǒng)大幅提高了新加坡港口碼頭的作業(yè)效率。


記者曾參觀過(guò)新加坡港口的一個(gè)碼頭,。在那里,,船邊集裝箱裝卸有條不紊,貨車(chē)來(lái)往井然有序,,但卻看不到工人在現(xiàn)場(chǎng)忙碌,。而在碼頭旁的自動(dòng)化碼頭控制中心里,,工作人員們緊盯著面前的多個(gè)監(jiān)視畫(huà)面,不時(shí)還要在計(jì)算機(jī)終端上進(jìn)行操作,。


新加坡港口正打造環(huán)環(huán)相扣的生態(tài)系統(tǒng)-豐年國(guó)際物流

圖片說(shuō)明:拖車(chē)駛過(guò)新加坡港口的一個(gè)碼頭。(資料圖片)


張松聲表示,,與一些港口相比,,新加坡港口在疫情中的服務(wù)質(zhì)量沒(méi)有下降,反而更顯開(kāi)放,。新加坡作為國(guó)際航運(yùn)樞紐,,面臨比其他港口更大的壓力。疫情下,,一些港口出于邊境封閉,、封港、疏港工作放慢等原因,,作業(yè)受到影響,,這導(dǎo)致很多本應(yīng)運(yùn)往這些港口的集裝箱被積壓在新加坡。新加坡港口對(duì)此做了大量工作,,在確保自身貨物進(jìn)出口順暢的同時(shí),也保障了區(qū)域貨物中轉(zhuǎn)免受太大影響,。


新加坡港口不僅碼頭運(yùn)營(yíng)高效,、可靠,同時(shí)也受到了海事生態(tài)系統(tǒng)中其他環(huán)節(jié)的強(qiáng)力支持,。以船加油服務(wù)為例,,2020年,新加坡船用燃料油銷(xiāo)售總量為4983.3萬(wàn)噸,,即使在疫情影響下,仍同比增長(zhǎng)5%,。


目前,,在定價(jià)、交易,、庫(kù)存等各個(gè)方面,,新加坡仍然是全球最大且最重要的船用燃料油補(bǔ)給港口,。再以海事保險(xiǎn)為例,新加坡致力于打造全球化的保險(xiǎn)中心,,幾乎所有的國(guó)際知名保險(xiǎn)公司與再保險(xiǎn)公司都在新加坡開(kāi)展業(yè)務(wù),,而且部分跨國(guó)公司將其亞太區(qū)管理中心設(shè)在新加坡,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,。


新加坡港口正打造環(huán)環(huán)相扣的生態(tài)系統(tǒng)-豐年國(guó)際物流

圖片說(shuō)明:數(shù)艘輪船停泊在新加坡海岸外等待服務(wù)。(資料圖片)


事實(shí)上,新加坡海事生態(tài)系統(tǒng)涉及行業(yè)方方面面,,除了船加油,、海事險(xiǎn)等業(yè)務(wù)外,船員服務(wù)也是新加坡港口的一大亮點(diǎn),。新加坡政府已經(jīng)宣布,,正在制定為國(guó)際船員接種新冠疫苗的規(guī)程,。張松聲說(shuō),這一點(diǎn)對(duì)打造新加坡成為國(guó)際航運(yùn)中心來(lái)說(shuō)是更加重要的,。


其意義在于,,新加坡港口將不只提供船加油、航修,、船員更換,、船舶保險(xiǎn)、航運(yùn)仲裁,、航運(yùn)融資等重要服務(wù),而且在疫情中,,又將提供了新的重要服務(wù)。愈發(fā)周全的服務(wù)讓新加坡能夠作為國(guó)際航運(yùn)中心,,在不斷吸引船舶到訪(fǎng)的同時(shí),,也吸引更多航運(yùn)企業(yè)在新加坡設(shè)立區(qū)域總部。


航運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展和航運(yùn)企業(yè)的集聚促使更多海事相關(guān)企業(yè)在新加坡開(kāi)展和擴(kuò)大業(yè)務(wù),,其中不乏中資企業(yè),。這些企業(yè)的進(jìn)駐與發(fā)展不但為其自身帶來(lái)了新機(jī)遇,,而且增強(qiáng)了新加坡港口的競(jìng)爭(zhēng)力。2019年,,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司與新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)合資成立的中遠(yuǎn)新港碼頭有限公司在新加坡經(jīng)營(yíng)的集裝箱泊位增加到了五個(gè),。在此之前,,中遠(yuǎn)海運(yùn)還完成了對(duì)在新加坡經(jīng)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)和堆場(chǎng)業(yè)務(wù)的高昇控股有限公司的要約收購(gòu)。


中國(guó)石化燃料油新加坡公司成立于2010年,,是中國(guó)石化燃料油板塊在海外的采購(gòu),、投資和貿(mào)易平臺(tái),。該公司一直將海船用油業(yè)務(wù)作為公司發(fā)展的核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)。2020年,,中國(guó)石化燃料油新加坡公司在新加坡港口完成船加油業(yè)務(wù)量209萬(wàn)噸,是新加坡本地市場(chǎng)的主要船用油供應(yīng)商和貿(mào)易商之一,。


該公司表示,,目前已與全球各地區(qū)大型船東建立全面的業(yè)務(wù)聯(lián)系,為各類(lèi)型船舶提供全方位的加油服務(wù),,如集裝箱,、油輪、散貨,、特種運(yùn)輸船等。該公司還積極推動(dòng)低碳綠色船用能源的發(fā)展,,與新加坡政府主管部門(mén)及市場(chǎng)合作伙積極探索天然氣,、生物柴油等替代能源的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。


此外,,中國(guó)石化燃料油銷(xiāo)售有限公司與bp公司在新加坡共同設(shè)立了合資公司Bp Sinopec Marine Fuel,,目前正全面進(jìn)軍全球船供油市場(chǎng),。截止2021年6月,合資公司已在中東,,非洲,巴拿馬,,斯里蘭卡及東南亞主要港口建立供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn),,使得中國(guó)石化全球化供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。


中國(guó)太平保險(xiǎn)(新加坡)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“太平新加坡”)是一家產(chǎn)壽險(xiǎn)兼營(yíng)的綜合性保險(xiǎn)公司,。自1938年開(kāi)業(yè)伊始,,該公司即為海上運(yùn)輸與貨物貿(mào)易提供保險(xiǎn)服務(wù),。歷經(jīng)80余年的持續(xù)發(fā)展和積累,,太平新加坡已經(jīng)可以提供完善的船舶與貨運(yùn)相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù),,經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋了船殼保險(xiǎn)、船舶建造保險(xiǎn),、船東與租船人保賠保險(xiǎn),、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),、碼頭財(cái)產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)責(zé)任保險(xiǎn)、物流綜合保險(xiǎn)等主要險(xiǎn)種,。


太平新加坡的航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模在過(guò)去3年里實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng),,2019年較2018年增長(zhǎng)56%,,2020年較2019年增長(zhǎng)43%,保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),。在2020年,,共有38家保險(xiǎn)公司于新加坡運(yùn)營(yíng)航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù),太平新加坡的船舶險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模與承保利潤(rùn)均排名于前10名,。


太平新加坡副總經(jīng)理林大鵬表示,,在這樣競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境里,,太平新加坡能夠取得當(dāng)前的航運(yùn)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)成績(jī),主要得益于依托中國(guó)太平保險(xiǎn)集團(tuán)金融央企的實(shí)力背景,,結(jié)合多年以來(lái)“本土服務(wù),、輻射區(qū)域”的經(jīng)營(yíng)策略與航運(yùn)保險(xiǎn)人才專(zhuān)業(yè)化、市場(chǎng)化的團(tuán)隊(duì)策略,,并充分利用國(guó)家“一帶一路”倡議帶來(lái)的歷史機(jī)遇,,抓住服務(wù)好中資企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,逐步打造出具有太平新加坡特色的航運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。


他說(shuō),太平新加坡積累了一大批優(yōu)質(zhì)的新加坡本地與區(qū)域客戶(hù),。這些客戶(hù)既包括以新加坡為母港的商業(yè)船隊(duì)與港口作業(yè)船隊(duì),,也包括服務(wù)于新加坡煉油中心的大中型石油貿(mào)易企業(yè),而且伴隨這些客戶(hù)的業(yè)務(wù)拓展,,太平新加坡也得以將航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展到鄰近的馬來(lái)西亞,、印度尼西亞等區(qū)域其他國(guó)家。

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