近日發(fā)布的《2021新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示,，新加坡連續(xù)8年奪冠,，再次蟬聯(lián)全球航運(yùn)中心城市綜合實(shí)力第一名。這項(xiàng)成績的背后是新加坡港口自身的強(qiáng)大實(shí)力,，以及一套環(huán)環(huán)相扣的海事生態(tài)系統(tǒng),。

報(bào)告指出,，新加坡?lián)碛惺澜珙I(lǐng)先的港口條件、出色的航運(yùn)服務(wù)和優(yōu)良的航運(yùn)商業(yè)環(huán)境,，同時(shí)該國政府在促進(jìn)新加坡發(fā)展成為國際航運(yùn)中心方面發(fā)揮了重要作用,，此外亞太地區(qū)新興經(jīng)濟(jì)體的迅速發(fā)展使新加坡的地理優(yōu)勢(shì)更加突出。在諸多因素驅(qū)動(dòng)下,，新加坡以97.2的高分再度領(lǐng)跑其他國際航運(yùn)中心,。

圖片說明：7月20日，汽車在新加坡布拉尼碼頭對(duì)面駛過,。

對(duì)此，新加坡交通部高級(jí)政務(wù)部長徐芳達(dá)表示,，作為世界上最繁忙的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)港和船加油樞紐,，此次疫情期間，新加坡港口為全球海上貿(mào)易提供良好的支持,。

他在一份公告中說：“我們的國際航運(yùn)中心仍然是一個(gè)充滿活力的市場(chǎng),，其強(qiáng)大的核心是航運(yùn)公司以及全面的海事服務(wù)，如船舶經(jīng)紀(jì),、海事保險(xiǎn),、船舶融資以及海事法律和仲裁。我感謝各家海事公司和相關(guān)工會(huì)在充滿挑戰(zhàn)的一年中為發(fā)展新加坡海事航運(yùn)業(yè)提供了強(qiáng)有力的伙伴關(guān)系,?！?/p>

太平船務(wù)集團(tuán)執(zhí)行主席張松聲告訴記者，去年新加坡港口在疫情下面對(duì)了很大壓力,，但卻第8次獲此殊榮,，實(shí)為不易。這也表現(xiàn)出,，新加坡港口在疫情中仍能保持運(yùn)轉(zhuǎn)暢通,，讓區(qū)域貨物運(yùn)輸、互聯(lián)互通免受干擾,。

他說,，新加坡港口取得如此好的成績，其背后是新加坡政府及交通部,、新加坡海事與港務(wù)管理局,、新加坡國際港務(wù)集團(tuán)（PSA）等有關(guān)機(jī)構(gòu)的積極努力，以及航運(yùn)業(yè)企業(yè)和碼頭工作人員,、船員等一線人員的高度配合,。今年適逢新加坡海事與港務(wù)管理局成立25周年，獲此殊榮,，是其發(fā)展歷程中的又一個(gè)重要里程碑,。

新加坡海事與港務(wù)局將新加坡稱為通往亞洲的門戶,。該部門表示，新加坡不僅是一個(gè)由國際航運(yùn)集團(tuán),、商品貿(mào)易商,、物流公司和海運(yùn)服務(wù)提供商組成的充滿活力的市場(chǎng)，也是獲取亞太地區(qū)商機(jī)的重要門戶,。在新加坡,，透明且備受尊重的法律體系、穩(wěn)定的政治和經(jīng)濟(jì)形勢(shì),、擁有高水平技能和文化適應(yīng)性的勞動(dòng)力隊(duì)伍以及高品質(zhì)的生活條件,，對(duì)其充滿活力的親商環(huán)境形成了補(bǔ)充。

現(xiàn)在,，新加坡海事行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中已經(jīng)存在超過5000家機(jī)構(gòu),，包括超過140個(gè)世界頂級(jí)的國際航運(yùn)集團(tuán)，以及各類海事服務(wù)提供商,。作為航運(yùn)和海事服務(wù)的綜合樞紐,，新加坡提供船舶管理、代理,、融資,、保險(xiǎn)、經(jīng)紀(jì),、測(cè)量等各種服務(wù),。此外，這里還設(shè)有多個(gè)國際海事組織和協(xié)會(huì),，并正在迅速成為亞洲的海事法律和仲裁中心,，以及離岸和海事工程活動(dòng)的重要中心。

新加坡國際港務(wù)集團(tuán)（PSA）是新加坡港口集裝箱碼頭和相關(guān)業(yè)務(wù)的管理與商業(yè)運(yùn)營者,。近年來,，PSA不斷發(fā)展和升級(jí)其集裝箱處理基礎(chǔ)設(shè)施，開創(chuàng)了新的系統(tǒng)和流程,，并簡(jiǎn)化了運(yùn)營流程,，以滿足其集裝箱碼頭業(yè)務(wù)的快速增長。該公司利用最新的自動(dòng)化,、無線通信,、信息技術(shù)和運(yùn)營研究成果，將其在集裝箱運(yùn)營方面的廣泛領(lǐng)域知識(shí)與新技術(shù)以及創(chuàng)新的碼頭計(jì)算機(jī)綜合操作系統(tǒng)（CITOS）和港口網(wǎng)（PORTNET）結(jié)合在一起,，為大型樞紐運(yùn)營的連接性,、效率、速度與可靠性設(shè)定了新的基準(zhǔn),。

具體來說,，PSA構(gòu)建了一站式港口社群平臺(tái)解決方案,，通過港口網(wǎng)與承運(yùn)人、發(fā)貨人,、政府機(jī)構(gòu),、物流、引水,、銀行與法律公司等進(jìn)行關(guān)聯(lián),。同時(shí)，該公司又以碼頭計(jì)算機(jī)綜合操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)泊位調(diào)度,、堆場(chǎng)計(jì)劃,、配載計(jì)劃、資源調(diào)度等營運(yùn)策劃功能,。這套系統(tǒng)還以無線通信連接碼頭設(shè)施,，實(shí)現(xiàn)了對(duì)碼頭的實(shí)時(shí)運(yùn)營監(jiān)控。這一整套自動(dòng)化系統(tǒng)大幅提高了新加坡港口碼頭的作業(yè)效率,。

記者曾參觀過新加坡港口的一個(gè)碼頭,。在那里,，船邊集裝箱裝卸有條不紊,，貨車來往井然有序，但卻看不到工人在現(xiàn)場(chǎng)忙碌,。而在碼頭旁的自動(dòng)化碼頭控制中心里,，工作人員們緊盯著面前的多個(gè)監(jiān)視畫面，不時(shí)還要在計(jì)算機(jī)終端上進(jìn)行操作,。

圖片說明：拖車駛過新加坡港口的一個(gè)碼頭,。（資料圖片）

張松聲表示，與一些港口相比,，新加坡港口在疫情中的服務(wù)質(zhì)量沒有下降,，反而更顯開放。新加坡作為國際航運(yùn)樞紐,，面臨比其他港口更大的壓力,。疫情下，一些港口出于邊境封閉,、封港,、疏港工作放慢等原因，作業(yè)受到影響,，這導(dǎo)致很多本應(yīng)運(yùn)往這些港口的集裝箱被積壓在新加坡,。新加坡港口對(duì)此做了大量工作，在確保自身貨物進(jìn)出口順暢的同時(shí),，也保障了區(qū)域貨物中轉(zhuǎn)免受太大影響,。

新加坡港口不僅碼頭運(yùn)營高效,、可靠，同時(shí)也受到了海事生態(tài)系統(tǒng)中其他環(huán)節(jié)的強(qiáng)力支持,。以船加油服務(wù)為例,，2020年，新加坡船用燃料油銷售總量為4983.3萬噸,，即使在疫情影響下,，仍同比增長5%。

目前,，在定價(jià),、交易、庫存等各個(gè)方面,，新加坡仍然是全球最大且最重要的船用燃料油補(bǔ)給港口,。再以海事保險(xiǎn)為例，新加坡致力于打造全球化的保險(xiǎn)中心,，幾乎所有的國際知名保險(xiǎn)公司與再保險(xiǎn)公司都在新加坡開展業(yè)務(wù),，而且部分跨國公司將其亞太區(qū)管理中心設(shè)在新加坡，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,。

圖片說明：數(shù)艘輪船停泊在新加坡海岸外等待服務(wù),。（資料圖片）

事實(shí)上，新加坡海事生態(tài)系統(tǒng)涉及行業(yè)方方面面,，除了船加油,、海事險(xiǎn)等業(yè)務(wù)外，船員服務(wù)也是新加坡港口的一大亮點(diǎn),。新加坡政府已經(jīng)宣布,，正在制定為國際船員接種新冠疫苗的規(guī)程。張松聲說,，這一點(diǎn)對(duì)打造新加坡成為國際航運(yùn)中心來說是更加重要的,。

其意義在于，新加坡港口將不只提供船加油,、航修,、船員更換、船舶保險(xiǎn),、航運(yùn)仲裁,、航運(yùn)融資等重要服務(wù)，而且在疫情中,，又將提供了新的重要服務(wù),。愈發(fā)周全的服務(wù)讓新加坡能夠作為國際航運(yùn)中心，在不斷吸引船舶到訪的同時(shí),，也吸引更多航運(yùn)企業(yè)在新加坡設(shè)立區(qū)域總部,。

航運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展和航運(yùn)企業(yè)的集聚促使更多海事相關(guān)企業(yè)在新加坡開展和擴(kuò)大業(yè)務(wù),，其中不乏中資企業(yè)。這些企業(yè)的進(jìn)駐與發(fā)展不但為其自身帶來了新機(jī)遇,，而且增強(qiáng)了新加坡港口的競(jìng)爭(zhēng)力,。2019年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司與新加坡國際港務(wù)集團(tuán)合資成立的中遠(yuǎn)新港碼頭有限公司在新加坡經(jīng)營的集裝箱泊位增加到了五個(gè),。在此之前,，中遠(yuǎn)海運(yùn)還完成了對(duì)在新加坡經(jīng)營倉儲(chǔ)和堆場(chǎng)業(yè)務(wù)的高昇控股有限公司的要約收購。

中國石化燃料油新加坡公司成立于2010年,，是中國石化燃料油板塊在海外的采購,、投資和貿(mào)易平臺(tái)。該公司一直將海船用油業(yè)務(wù)作為公司發(fā)展的核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù),。2020年,，中國石化燃料油新加坡公司在新加坡港口完成船加油業(yè)務(wù)量209萬噸，是新加坡本地市場(chǎng)的主要船用油供應(yīng)商和貿(mào)易商之一,。

該公司表示,，目前已與全球各地區(qū)大型船東建立全面的業(yè)務(wù)聯(lián)系，為各類型船舶提供全方位的加油服務(wù),，如集裝箱,、油輪、散貨,、特種運(yùn)輸船等,。該公司還積極推動(dòng)低碳綠色船用能源的發(fā)展,，與新加坡政府主管部門及市場(chǎng)合作伙積極探索天然氣,、生物柴油等替代能源的市場(chǎng)開發(fā)。

此外,，中國石化燃料油銷售有限公司與bp公司在新加坡共同設(shè)立了合資公司Bp Sinopec Marine Fuel,，目前正全面進(jìn)軍全球船供油市場(chǎng)。截止2021年6月,，合資公司已在中東,，非洲，巴拿馬,，斯里蘭卡及東南亞主要港口建立供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn),，使得中國石化全球化供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。

中國太平保險(xiǎn)（新加坡）有限公司（簡(jiǎn)稱“太平新加坡”）是一家產(chǎn)壽險(xiǎn)兼營的綜合性保險(xiǎn)公司,。自1938年開業(yè)伊始,，該公司即為海上運(yùn)輸與貨物貿(mào)易提供保險(xiǎn)服務(wù)。歷經(jīng)80余年的持續(xù)發(fā)展和積累,，太平新加坡已經(jīng)可以提供完善的船舶與貨運(yùn)相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù),，經(jīng)營范圍覆蓋了船殼保險(xiǎn),、船舶建造保險(xiǎn)、船東與租船人保賠保險(xiǎn),、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),、碼頭財(cái)產(chǎn)與經(jīng)營責(zé)任保險(xiǎn)、物流綜合保險(xiǎn)等主要險(xiǎn)種,。

太平新加坡的航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模在過去3年里實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長,，2019年較2018年增長56%，2020年較2019年增長43%,，保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),。在2020年，共有38家保險(xiǎn)公司于新加坡運(yùn)營航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù),，太平新加坡的船舶險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模與承保利潤均排名于前10名,。

太平新加坡副總經(jīng)理林大鵬表示，在這樣競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境里,，太平新加坡能夠取得當(dāng)前的航運(yùn)保險(xiǎn)經(jīng)營成績,，主要得益于依托中國太平保險(xiǎn)集團(tuán)金融央企的實(shí)力背景，結(jié)合多年以來“本土服務(wù),、輻射區(qū)域”的經(jīng)營策略與航運(yùn)保險(xiǎn)人才專業(yè)化,、市場(chǎng)化的團(tuán)隊(duì)策略，并充分利用國家“一帶一路”倡議帶來的歷史機(jī)遇,，抓住服務(wù)好中資企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,，逐步打造出具有太平新加坡特色的航運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

他說,，太平新加坡積累了一大批優(yōu)質(zhì)的新加坡本地與區(qū)域客戶,。這些客戶既包括以新加坡為母港的商業(yè)船隊(duì)與港口作業(yè)船隊(duì)，也包括服務(wù)于新加坡煉油中心的大中型石油貿(mào)易企業(yè),，而且伴隨這些客戶的業(yè)務(wù)拓展,，太平新加坡也得以將航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展到鄰近的馬來西亞、印度尼西亞等區(qū)域其他國家,。

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