集裝箱(container)

按所裝貨物種類(lèi)分，有雜貨集裝箱,、散貨集裝箱,、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等,；按制造材料分,，有木集裝箱、鋼集裝箱,、鋁合金集裝箱,、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等,；按結(jié)構(gòu)分,，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等,，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱,、開(kāi)頂集裝箱、板架集裝箱等,；按總重分,，有30噸集裝箱、20噸集裝箱,、10噸集裝箱,、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等,。集裝箱計(jì)算單位 (twenty-feet equivalent units 簡(jiǎn)稱(chēng)：TEU),。

集裝箱租賃 (container leasing)

集裝箱所有人將空箱租給使用人的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。集裝箱所有人為出租集裝箱的一方,，使用人一般是船公司或貨主,，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同,。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內(nèi)使用,。集裝箱的租賃，國(guó)際上有多種不同的方式,，總括起來(lái)有：程租,、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)阻賃等,。

集裝箱裝卸區(qū)(container terminal)

集裝箱運(yùn)輸中,，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門(mén)。它授承運(yùn)人或其代理人的委托,，進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù)：

(1)對(duì)整箱貨運(yùn)的交換,、保管,。

(2)設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者，辦理拼箱貨的交接,。

(3)安排集裝箱船的靠泊,，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖,。

(4)辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽,。

(5)編制并簽驗(yàn)集裝箱運(yùn)用運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證。

(6)辦理集裝箱及運(yùn)載工具,、裝卸工具的情況檢查,、維修，以及空箱的清掃,、熏蒸等工作,。

(7)空箱的收發(fā)、存貯和保管,。

(8)安排空箱和重箱在堆場(chǎng)的堆碼,，及編制場(chǎng)地分配計(jì)劃。

(9)其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作,。集裝箱裝卸區(qū)一般由專(zhuān)用碼頭,、前沿、堆場(chǎng),、貨運(yùn)站,、指揮塔、修理部門(mén),、大門(mén)和辦公室組成,。有時(shí)堆場(chǎng)或貨運(yùn)站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5~15公里的中轉(zhuǎn)站。

集裝箱前方堆場(chǎng)(marshalling yard)

在集裝箱碼頭前方,，為加速船舶裝卸作業(yè),，暫時(shí)堆放集裝箱的場(chǎng)地。其作用是：當(dāng)集裝箱船到港前,，有計(jì)劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放,，卸船時(shí)將進(jìn)口集裝箱暫時(shí)堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè),。

集裝箱后方堆場(chǎng)(container yard)

集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接,、保管和堆存的場(chǎng)所。有些國(guó)家對(duì)集裝箱堆場(chǎng)并不分前方堆場(chǎng)或后方堆場(chǎng),，統(tǒng)稱(chēng)為堆場(chǎng)。集裝箱后方堆場(chǎng)是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分,。是集裝箱運(yùn)輸"場(chǎng)到場(chǎng)"交接方式的整箱貨辦理交接的場(chǎng)所(實(shí)際上是在集裝箱卸區(qū)"大門(mén)口"進(jìn)行交接的),。

空箱堆場(chǎng)(van pool)

專(zhuān)門(mén)辦理空箱收集,、保管、堆存或交接的場(chǎng)地,。它是專(zhuān)為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運(yùn)站堆場(chǎng)不足時(shí)才予設(shè)立,。這種堆場(chǎng)不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨(dú)經(jīng)營(yíng),，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè),。有些資本主義國(guó)家，經(jīng)營(yíng)這種空箱堆場(chǎng),，須向航運(yùn)公會(huì)聲明,。

集裝箱貨運(yùn)站(container freight station )

為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場(chǎng)所,。承運(yùn)人在一個(gè)港口或內(nèi)陸城市只能委托一個(gè)集裝箱貨運(yùn)站的經(jīng)營(yíng)者,。由它代表承運(yùn)人辦理下列主要業(yè)務(wù)：

(1)拼箱貨的理貨和交接。

(2)對(duì)貨物外表檢驗(yàn)如有異狀時(shí),，就辦理批注,。

(3)拼箱貨的配箱積載和裝箱。

(4)進(jìn)口拆箱貨的拆箱和保管,。

(5)代承運(yùn)人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù),。

(6)辦理各項(xiàng)單證和編制等。

托運(yùn)人責(zé)任(shipper's liabilities)

托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任,。這種責(zé)任是不同于傳統(tǒng)海運(yùn)方面的,。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同。整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠校?/p>

(1) 應(yīng)保證所報(bào)貨運(yùn)資料的正確和完整,。

(2)承運(yùn)人有權(quán)核對(duì)箱內(nèi)所裝貨物,，因核對(duì)而發(fā)生的費(fèi)用，有托運(yùn)人承擔(dān),。

(3)海關(guān)或其他權(quán)力機(jī)關(guān)開(kāi)箱檢查,，其費(fèi)用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運(yùn)人承擔(dān),。

(4)如集裝箱貨不滿,，或是墊襯不良，積載不當(dāng),，或是裝了不適于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，因而引起貨損、貨差,，概由托運(yùn)人負(fù)責(zé),。

(5)如使用了托運(yùn)人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故,，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé),。

(6)在使用承運(yùn)人集裝箱及設(shè)備其間造成第三者財(cái)產(chǎn)或生命的損害,，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。

責(zé)任限制(limits of liability)

集裝箱運(yùn)輸中發(fā)生貨損貨差,，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的最高賠償額,。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同。整箱貨的賠償按照目前國(guó)際上的一些判例,，如果提單上沒(méi)有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù),，每箱作為一個(gè)理賠計(jì)算單位。如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的,，仍按件數(shù)計(jì)算,。如果貨物的損壞和滅失，不屬海運(yùn),，而是在內(nèi)陸運(yùn)輸中發(fā)生的,，則按陸上運(yùn)輸最高賠償額辦理。如集裝箱是由托運(yùn)人所有或提供時(shí),，遇有滅失或損壞,，其責(zé)任確屬承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)者，亦應(yīng)視作一個(gè)理賠計(jì)算單位,。

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