3月14日，中石化燃料油山東分公司加油船“大東凱6”輪抵達(dá)三號錨地,，為來山東港口青島港掛港加油的大型油輪“ESCAPADE”輪成功加注1500噸低硫船舶燃料油,。此舉標(biāo)志著山東港口青島港在青島地區(qū)外錨地為過路船舶提供掛港加油業(yè)務(wù)首單落地，開創(chuàng)了青島地區(qū)掛港加油業(yè)務(wù)的先河,。

這是山東港口創(chuàng)新推動山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)政策落地的生動實(shí)踐,。此項(xiàng)業(yè)務(wù)深入開展后,，不僅為山東港口青島港建設(shè)“東北亞船用油加注中心”注入強(qiáng)勁動力，還將有力助推青島口岸綜合海事服務(wù)能力提升,，集聚航運(yùn)要素,，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

船用燃料油是指供應(yīng)國際航行船舶的燃料油,，按照國際慣例,，這種油品免稅銷售，因此國內(nèi)稱之為保稅油,。在船舶運(yùn)營中,，船用燃料油成本約占總運(yùn)營成本的30%-60%，其市場、價(jià)格變化對航運(yùn)業(yè)影響巨大,，且船用燃料油加注產(chǎn)業(yè)附加值高,，可以撬動港口經(jīng)濟(jì)、拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長,。

自2020年1月1日IMO2020新政實(shí)施后,，國家對國際航行船舶在中國沿海港口加注的國產(chǎn)低硫燃料油實(shí)行出口退(免)稅政策,，為船供油業(yè)務(wù)提速發(fā)展帶來重大利好。山東港口青島港搶抓時(shí)機(jī),，主動作為,，積極協(xié)助、對接相關(guān)單位召開船舶供油業(yè)務(wù)專家評審會,，并先后完成“水路,、鐵路、公路”三路一體的低硫燃料油集港物流通道建設(shè),、出口監(jiān)管倉設(shè)立,、外錨地船供油開放、“兩倉合一”和跨關(guān)區(qū)直供政策落地等,。2020年5月11日,，全力促成了青島地區(qū)外錨地大型船舶船供油業(yè)務(wù)首單落地，開創(chuàng)了青島地區(qū)外錨地船供油業(yè)務(wù)的先河,。

為進(jìn)一步優(yōu)化青島口岸船供油業(yè)務(wù)發(fā)展環(huán)境,、豐富青島口岸船供油服務(wù)功能,，山東港口青島港與山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)、黃島海關(guān)聯(lián)合成立“區(qū)關(guān)港聯(lián)合研究中心”,，全方位,、全流程研究船供油業(yè)務(wù)發(fā)展支持政策，與中石化燃料油,、山東港口貿(mào)易集團(tuán)合資成立山東港口青港實(shí)華能源發(fā)展有限公司,，共同推動青島口岸船舶燃料供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為船供油業(yè)務(wù)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈碧峁┝藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障,。

同時(shí),，青島各口岸部門主動作為,，通過深入市場調(diào)研和政策研究,，積極分析青島口岸為過路船舶提供掛港加油服務(wù)的可行性。黃島海關(guān)將近海外錨地納入海關(guān)實(shí)際監(jiān)管區(qū)域,，擴(kuò)大船供油的有效空間,，采信第三方監(jiān)管數(shù)據(jù)，黃島海事,、邊防,、海港管控部進(jìn)一步研究明確業(yè)務(wù)開展模式、地點(diǎn),、審批流程,、疫情防控措施等內(nèi)容。各部門聯(lián)合進(jìn)行多次事前桌面推演,，力爭將船舶來青掛港加油全流程耗時(shí)壓縮至最短,，全面優(yōu)化船方在青加油服務(wù)體驗(yàn),，為青島地區(qū)首單掛港加油業(yè)務(wù)順利開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

此次青島地區(qū)實(shí)現(xiàn)掛港加油業(yè)務(wù)，將吸引更多非靠泊山東港口青島港的國際航行船舶在青島地區(qū)進(jìn)行燃油補(bǔ)給,，全面提升山東港口青島港船供油市場競爭優(yōu)勢,。同時(shí)此次業(yè)務(wù)的開展將進(jìn)一步釋放山東港口青島港船供油市場潛能，促進(jìn)青島地區(qū)綜合海事服務(wù)功能快速提升,，助力輻射東北亞地區(qū)的“東北亞船用油加注中心”建設(shè),，全面增強(qiáng)山東港口國際市場競爭力和全方位服務(wù)硬實(shí)力。

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