據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，3月23日長榮海運旗下一艘超大型集裝箱船“EVER GIVEN”輪駛?cè)胩K伊士運河后不久后,，在蘇伊士運河北部航段擱淺,，造成南北雙向交通受阻，亞歐航線延誤疊加,。

據(jù)報道,，有近7艘拖輪和相關(guān)船舶在該輪附近協(xié)助脫淺，但截至目前這艘巨型船仍“卡”在航道上,。該輪當(dāng)時從中國鹽田駛往鹿特丹,。

據(jù)報道,，“EVER GIVEN”輪后的15艘船只被迫停留在原地,，船迅網(wǎng)的信息顯示，數(shù)十艘船正在排隊等待進(jìn)入運河,，南下的船隊的航道也被封鎖了,。

蘇伊士運河外等待的船舶

AIS信息顯示,，該輪船長400米,，船寬59米,，吃水15.7米,，運力為20388TEU，是目前世界最大級別的集裝箱船舶,。而目前蘇伊士運河擴(kuò)建后寬313米,，長190千米，深24米,。亞歐航線“大動脈”恐是堵上了,。

發(fā)生擱淺事故的EVER GIVEN從中國港口出發(fā)前往荷蘭的鹿特丹港,，滿載中國貨物，服務(wù)于知名的亞歐CEM航線,，國內(nèi)掛靠的港口有青島,，上海，寧波,，深圳鹽田港等,，預(yù)計對國內(nèi)的貨主和貨代影響不小。

共艙的船公司可能有：ANL,、APL,、CMA CGM、CNC,、COSCO SHIPPIN,、OOCL。

該輪船期

該輪信息及共艙的船公司

作為亞歐航線的必經(jīng)之路,，蘇伊士運河航道也是全球最為繁忙的航道之一,，預(yù)計此次事故會給航運業(yè)帶來不小的影響。

此次發(fā)生事故的船舶,，此前掛靠了中國多個重要港口,，裝載了大量出口貨物。近期有貨物配載在該船的外貿(mào)貨代主要注意了,，密切關(guān)注事故進(jìn)展和船公司公告,，避免進(jìn)一步損失。

“EVER GIVEN”輪資料圖

來源：搜航網(wǎng)

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