深圳鹽田港區(qū),,滿載貨物的巨輪絡(luò)繹不絕。這個(gè)承擔(dān)著廣東省超1/3的外貿(mào)進(jìn)出口量、全國(guó)對(duì)美貿(mào)易1/4貨量的世界級(jí)大港迅速?gòu)囊咔橹谢謴?fù)元?dú)?,目前日吞吐量?萬(wàn)標(biāo)箱,。
廣州港南沙四期碼頭前沿,自動(dòng)化生產(chǎn)作業(yè)行云流水,。作為粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭,,廣州港南沙四期工程多系統(tǒng)聯(lián)調(diào)成功。項(xiàng)目建成后,,南沙港區(qū)每年集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)可超過(guò)2400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,,位居全球單一港區(qū)前列。
港口運(yùn)輸是外貿(mào)進(jìn)出口的“生命線”,。廣東“十四五”規(guī)劃綱要中提出,,推動(dòng)形成全省港口協(xié)同發(fā)展格局,攜手港澳共建世界級(jí)港口群,。鹽田港全面恢復(fù)正常生產(chǎn),,以后每周將有逾百條航線輻射全球;廣州港已開辟集裝箱班輪航線179條,,多式聯(lián)運(yùn)助力暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際物流大通道……疫情防控期間,,廣東各大港口防疫生產(chǎn)兩手抓,不斷加快港口項(xiàng)目建設(shè),,提升港口運(yùn)營(yíng)效率,,優(yōu)化港口營(yíng)商環(huán)境,為廣東省貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展提供硬核支撐,,為全球供應(yīng)鏈尋找新的“穩(wěn)定錨”,。
6月24日,鹽田國(guó)際集裝箱碼頭20個(gè)泊位全部恢復(fù)作業(yè),,目前日吞吐量近4萬(wàn)標(biāo)箱,,閘口拖車作業(yè)量近2萬(wàn)輛,均已恢復(fù)至正常水平,。各大班輪公司掛靠鹽田港區(qū)的航線亦已恢復(fù)正常,。
牽一“港”而動(dòng)全球。鹽田港的“復(fù)原”對(duì)全球貿(mào)易和全球供應(yīng)鏈正常運(yùn)作起到了重要穩(wěn)定作用,。在過(guò)去一個(gè)多月,,鹽田港在堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時(shí),全力以赴復(fù)工復(fù)產(chǎn),。
航線的密度關(guān)系港口的影響力。即使在疫情防控最嚴(yán)峻的6月,,鹽田國(guó)際仍然迎來(lái)3條新增的美洲航線,,世界級(jí)樞紐港國(guó)際航線密度再升級(jí)。據(jù)了解,截至今年6月底,,鹽田國(guó)際共新增國(guó)際航線逾20條,,7月預(yù)計(jì)新增3條新航線。屆時(shí),,鹽田國(guó)際每周將有逾百條航線輻射全球,。
硬件實(shí)力不斷增強(qiáng)。鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司透露,,6月,,鹽田國(guó)際新增18臺(tái)龍門吊,其中8臺(tái)為自動(dòng)化及遠(yuǎn)程控制龍門吊,;繼續(xù)對(duì)部分岸吊進(jìn)行加高改造工程,,以滿足碼頭日益攀升的超大型船舶操作的業(yè)務(wù)需求。
綜合服務(wù)能力再提升,。6月29日,,遠(yuǎn)洋集裝箱船“ZIMVirginia”輪在鹽田港西港區(qū)成功加注了2700噸保稅船舶燃料油,增強(qiáng)鹽田港區(qū)服務(wù)能力,,有助于穩(wěn)固現(xiàn)有航線,、吸引國(guó)際船舶掛靠,鞏固其作為世界級(jí)樞紐港的地位,。
全球90%的外貿(mào)物資通過(guò)水路運(yùn)輸,,全球疫情蔓延給供應(yīng)鏈增添了不確定性。廣東各大港口在抓好疫情防控的同時(shí),,保障港口正常運(yùn)營(yíng),,助力保障國(guó)際國(guó)內(nèi)港口物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
“終于等到了疫苗,!”7月5日,,黃埔區(qū)建翔碼頭岸邊,隨著“粵廣州貨1818”輪靠泊,,12名港澳航線船員有序前往碼頭接種疫苗,,拉開了廣州港港澳航線船員疫苗接種專場(chǎng)的序幕?!拔覀冇?jì)劃用3—5天的時(shí)間,,為近1000名船員接種新冠疫苗?!睆V州市港務(wù)局黃埔分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,接種疫苗有助于盡快建立水路疫情防控免疫屏障,保障港澳航線水路運(yùn)輸企業(yè)和船舶正常運(yùn)轉(zhuǎn),。
5月下旬以來(lái),,華南主要港口都在高位運(yùn)行,,堆場(chǎng)爆滿,拖車駁船效率有所下降,,部分班輪公司船舶轉(zhuǎn)掛南沙港區(qū)集裝箱碼頭,。“廣州港堅(jiān)持防疫,、生產(chǎn)‘兩手抓’,,實(shí)施流經(jīng)港口人、車,、船,、物的全閉環(huán)管理,全力為珠三角進(jìn)出口企業(yè)提供穩(wěn)定可靠的出海通道,?!睆V州港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年6月份,,廣州港外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)30.4%,,刷新外貿(mào)集裝箱單月歷史紀(jì)錄。
“廣州港南沙港區(qū)積極配合班輪公司接靠受疫情影響無(wú)法正??坎粗苓吀劭诘拇?,6月已額外承接56艘次加班船,以保證華南外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)的物流暢通,?!痹撠?fù)責(zé)人表示。
近日,,廣州港迎來(lái)了多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)和交工驗(yàn)收——粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭南沙四期工程多系統(tǒng)聯(lián)合聯(lián)調(diào)成功暨1號(hào)海輪泊位交工驗(yàn)收,、近洋碼頭工程實(shí)現(xiàn)滾裝船“安吉26”輪成功靠泊、新沙二期工程實(shí)現(xiàn)糧食散貨船“中糧東南”輪成功首靠,。
四大港口重點(diǎn)項(xiàng)目總投資145億元,,涵蓋了集裝箱、糧食,、商品車,、綜合倉(cāng)儲(chǔ)物流等多個(gè)方面的港口綜合物流服務(wù)體系?!皬V州港將充分發(fā)揮重大項(xiàng)目對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用,,保障民生物資供應(yīng)及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,更好服務(wù)粵港澳大灣區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略,?!睆V州港集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)李益波表示,。
佛山高荷港也迎來(lái)了期盼已久的好消息,。
6月29日上午10時(shí),,佛山港高明港區(qū)高荷碼頭工程正式動(dòng)工。項(xiàng)目將建設(shè)4個(gè)2000噸級(jí)內(nèi)河集裝箱泊位,,同時(shí)滿足2艘3000噸級(jí)海輪集裝箱船靠泊要求,年設(shè)計(jì)通過(guò)能力為52萬(wàn)標(biāo)箱,,總投資約7.36億元,。項(xiàng)目完工后將為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供便捷的進(jìn)出口通道。
粵港澳大灣區(qū)城市濱江臨海,,港口資源豐富,,“黃金水道”曾帶來(lái)海上絲綢之路的繁榮?;浉郯拇鬄硡^(qū)港口群中,,廣州港是大灣區(qū)內(nèi)最重要的散雜貨綜合性港口,集裝箱方面是全國(guó)最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港,,外貿(mào)集裝箱班輪航線,,廣州港非洲、亞洲等新興市場(chǎng)航線密度較好,,歐美等傳統(tǒng)市場(chǎng)遠(yuǎn)洋航線密度不足,。深圳港和香港港以集裝箱業(yè)務(wù)為主,歐美遠(yuǎn)洋航線數(shù)量較多,。從腹地來(lái)看,,廣州港服務(wù)珠江西岸客戶為主,深圳港主要服務(wù)珠江東岸腹地客戶,,香港港的優(yōu)勢(shì)在于國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),。
如今,廣東港口資源正進(jìn)一步整合,。以粵港澳大灣區(qū)首個(gè)5G全自動(dòng)化碼頭——廣州港南沙四期工程為例,,該項(xiàng)目由廣州與佛山、中山三地國(guó)企合資投資運(yùn)營(yíng),,是粵港澳大灣區(qū)城市加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和資源共享的生動(dòng)注腳,。
作為全國(guó)港航業(yè)龍頭企業(yè),廣州港集團(tuán)在珠三角投資了中山港和佛山高明港,,在粵東投資了潮州亞太碼頭,、粵西投資建設(shè)茂名廣港碼頭,實(shí)現(xiàn)了與珠三角和粵東粵西三大港口群的互聯(lián)互通,,推進(jìn)廣州港由大樞紐向網(wǎng)絡(luò)化樞紐升級(jí),,服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè),。
去年,,廣州港集團(tuán)還投資了韶關(guān)港,、揭陽(yáng)港,推進(jìn)形成以廣州港為核心,,粵西,、粵東沿海經(jīng)濟(jì)帶港口為兩翼,以及中山港,、佛山港,、云浮港、韶關(guān)港等珠江—西江內(nèi)河港口多支撐的“一核兩翼多支撐”港口群聯(lián)動(dòng)協(xié)同發(fā)展新格局,,構(gòu)建起面向世界,、對(duì)接港澳、聯(lián)動(dòng)西江,、服務(wù)泛珠的港口網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,,共建粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群。
6月2日,,20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船“ALZUBARA阿拉伯祖巴拉”輪靠泊廣州港南沙三期碼頭,,THE聯(lián)盟“南沙—?dú)W洲”FE2航線正式首航南沙港區(qū)。全球集裝箱班輪三大聯(lián)盟齊聚廣州港南沙港區(qū),。
港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn),,工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,是維系經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、承載國(guó)計(jì)民生物資運(yùn)輸?shù)闹匾锪鳂屑~,,在構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局中有著重要的鏈接功能。
“以前通過(guò)汽車運(yùn)送貨物到沿海港口裝船,,近期運(yùn)力緊張,,怕趕不上交貨時(shí)間?!币咔榉揽仄陂g,,廣東新寶電器股份有限公司報(bào)關(guān)負(fù)責(zé)人蘇小姐遇到了難題。
新寶電器是國(guó)內(nèi)小家電龍頭企業(yè),,生產(chǎn)的電熱水壺,、水果豆?jié){機(jī)、咖啡機(jī),、面包機(jī)等產(chǎn)品持續(xù)處于全球銷量領(lǐng)先的行業(yè)地位,。怎么幫助企業(yè)產(chǎn)品快速出海?“灣區(qū)一港通”等物流新模式幫了大忙,。
目前“灣區(qū)一港通”已在廣東省內(nèi)廣州,、佛山、肇慶,、云浮,、中山等5個(gè)地市的10個(gè)內(nèi)河碼頭推廣應(yīng)用,,不同地區(qū)、不同關(guān)區(qū)的沿江港口,,通過(guò)與南沙樞紐港共享港口代碼,,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口貨物在港口之間的自由調(diào)撥流轉(zhuǎn),對(duì)簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù),、提升通關(guān)效率,、加強(qiáng)港口聯(lián)動(dòng)有明顯的促進(jìn)作用。
“‘灣區(qū)一港通’將加快覆蓋到廣州海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)有業(yè)務(wù)需求的內(nèi)河碼頭,,同時(shí)加大與其他直屬海關(guān)的跨關(guān)區(qū)推廣合作,推進(jìn)拱北海關(guān)關(guān)區(qū)中山港,、珠海港,,黃埔海關(guān)關(guān)區(qū)黃埔港區(qū)等港口碼頭與南沙港合作,激活粵港澳大灣區(qū)港口群資源,,提高灣區(qū)綜合物流服務(wù)質(zhì)量,,保障灣區(qū)國(guó)際供應(yīng)鏈順暢穩(wěn)定,進(jìn)一步提升大灣區(qū)貿(mào)易自由化通關(guān)便利化水平,?!睆V州海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
在粵港澳大灣區(qū)組合港項(xiàng)目方面,,2021年,,新開通“蛇口—順德(北滘)”“贛深組合港”,目前以深圳港為樞紐港的“組合港”項(xiàng)目已經(jīng)達(dá)到4組,。
廣東還通過(guò)多式聯(lián)運(yùn),,讓企業(yè)進(jìn)出口有更多選擇通道。4月29日,,首列從廣州港始發(fā)的“港鐵號(hào)”海鐵聯(lián)運(yùn)中歐班列發(fā)車,。這趟“港鐵號(hào)”不僅創(chuàng)下中歐班列開行以來(lái)貨值歷史新高,還標(biāo)志著匯集國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),、統(tǒng)籌海運(yùn)陸運(yùn)模式打造的“海運(yùn)+班列”海鐵聯(lián)運(yùn)獲得成功,。
“中歐班列成為外貿(mào)企業(yè)的又一重要進(jìn)出口渠道。海關(guān)幫助企業(yè)充分發(fā)揮廣州港國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)交匯點(diǎn)優(yōu)勢(shì),,不斷吸引新的貨源,,為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供國(guó)際物流大通道的新選擇?!毙赂酆jP(guān)關(guān)長(zhǎng)鐘宏文表示,。
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