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行業(yè)新聞

寧波梅山碼頭暫停作業(yè),!可能重演鹽田擁堵危機(jī),?

日期: 2021-08-12 15:16:13 來源: 豐年國際物流

昨日,寧波市衛(wèi)生健康委員會官方發(fā)布消息稱,,舟山港作業(yè)人員例行檢測中,,發(fā)現(xiàn)1例新冠病毒核酸檢測陽性人員,。


寧波梅山碼頭暫停作業(yè),!可能重演鹽田擁堵危機(jī)?-豐年國際物流


該病例工作單位為寧波梅東集裝箱碼頭有限公司,,目前排查確定的密切接觸者及次密接觸者已全部管控到位,。相關(guān)場所已暫停作業(yè)并進(jìn)行環(huán)境消殺,。后續(xù)情況將及時向社會公布。


寧波梅山碼頭暫停作業(yè)!可能重演鹽田擁堵危機(jī),?-豐年國際物流


11日早晨6時多,,MSICT梅山碼頭也發(fā)布了關(guān)于進(jìn)提箱服務(wù)暫停的通知,通知稱因系統(tǒng)故障,,決定于11日3:30起暫停所有進(jìn)提箱服務(wù),,恢復(fù)時間另行通知。


寧波梅山碼頭暫停作業(yè)!可能重演鹽田擁堵危機(jī),?-豐年國際物流


根據(jù)最新消息,,目前除了梅山碼頭暫停作業(yè),其他港區(qū)碼頭作業(yè),,進(jìn)提箱均正常運(yùn)營,。請大家知曉。有關(guān)梅山下一步作業(yè)事宜安排,,根據(jù)政府的疫情防控確定,。另外梅山碼頭的航線業(yè)務(wù)正在制定航線調(diào)整及臨時處理方案,會盡快公布,。


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梅山碼頭現(xiàn)場防疫人員已就位


該碼頭是寧波梅山保稅區(qū)的一部分,,年吞吐量為700萬標(biāo)準(zhǔn)箱。梅山碼頭是寧波最新,、最大的碼頭之一,,通常為海洋聯(lián)盟成員中遠(yuǎn)海、達(dá)飛和長榮提供服務(wù),。寧波舟山港去年的吞吐量為2872萬TEU,,為世界第三大繁忙的集裝箱港口。


目前,,由于梅山碼頭暫停所有進(jìn)提箱服務(wù),,貨運(yùn)代理Normal Global Logistics(NGL)表示:“運(yùn)營商無法提空箱或進(jìn)港集裝箱運(yùn)至碼頭。有關(guān)承運(yùn)人和港口將貨物重新安排到寧波其他碼頭的做法以及哪些貨運(yùn)和航班可能受到影響的更多信息還有待公布,。大多數(shù)航運(yùn)公司都使用該碼頭,,但也有停靠寧波其他碼頭,?!?/p>


NGL指出,,許多亞歐航線船舶即將停靠梅山碼頭,,包括CMA CGM的FAL3和FAL5/FAL6以及中遠(yuǎn)海的AEU3和AEU1服務(wù)航線,。


馬士基發(fā)言人表示,由于其船舶??繉幉ū眮龈蹍^(qū)的碼頭,,而不是梅山碼頭,迄今未受影響,。“然而,,由于寧波梅山自由貿(mào)易港區(qū)也被關(guān)閉,該地區(qū)的三個馬士基倉庫已按要求停止運(yùn)營,。”該發(fā)言人補(bǔ)充道,。


NGL總經(jīng)理Stefan Holmqvist說:“如果港口關(guān)閉時間較長,那么會產(chǎn)生連鎖反應(yīng),,因?yàn)閷幉ǖ钠渌a頭無法完全消化梅山碼頭長時間關(guān)閉帶來的貨量,。這與當(dāng)時深圳鹽田港的情況類似——其他碼頭盡最大努力彌補(bǔ),但無法承擔(dān)全部損失的運(yùn)力,?!?/p>


寧波梅山碼頭暫停作業(yè)!可能重演鹽田擁堵危機(jī),?-豐年國際物流


事實(shí)上,,受上個月臺風(fēng)“煙花”的影響,上海和寧波港已經(jīng)嚴(yán)重?fù)矶?,港口工人新冠病毒檢測的增加以及船員更換的限制可能導(dǎo)致延誤,。據(jù)報(bào)道,目前約有140艘集裝箱船在兩個港口的外錨地等候,。


漢堡南美日前發(fā)布的關(guān)于亞洲航運(yùn)市場最新消息稱,,疫情的限制措施嚴(yán)重推遲了亞洲-北歐的發(fā)貨。船舶延誤了7天,,相應(yīng)的卡車和鐵路服務(wù)連接也變得更慢,。該航運(yùn)公司補(bǔ)充稱,“船只返回亞洲的速度放緩,,推遲了進(jìn)口,、未來航班的輪換和空箱的供應(yīng)?!?/p>


Seko Logistics全球承運(yùn)人管理和海運(yùn)戰(zhàn)略副總裁Akhil Nair表示,,這是一系列“物流多米諾骨牌”倒塌事件中的最新情況,。他表示:“如果寧波港或六個碼頭之一確實(shí)被關(guān)閉或受到生產(chǎn)力下降的影響,那么將產(chǎn)生類似于鹽田港的長期影響,。承運(yùn)人將需要決定他們是跳港來維持現(xiàn)有船期的可靠性,,還是陷入不可避免的排隊(duì)和擁堵?!?/strong>


據(jù)報(bào)道,,8月6日起,寧波梅東集裝箱碼頭已抽調(diào)186名一線作業(yè)人員統(tǒng)一實(shí)施閉環(huán)管理,,采用“專人,、專車、專點(diǎn)”以及“公司-住所”兩點(diǎn)一線模式,,降低碼頭工人交叉感染,,疫情對外輸出的風(fēng)險(xiǎn)。


如果此次寧波舟山梅山港區(qū)陽性病例確屬專班人員,,其他五大港區(qū)因?yàn)橄喔糨^遠(yuǎn),,不會受到直接沖擊;由于其兩點(diǎn)一線封閉管理的特殊性,,將降低交叉感染的頻率,,密接人員也可有效控制,或?qū)⒋舜我咔閹淼挠绊懡抵凛^低,。同時,,如果此時寧波舟山港可以迅速調(diào)配梅山港區(qū)的航線至其他港區(qū),對于作業(yè)的直接影響也可降低,。


Tips:本次寧波舟山港梅山碼頭疫情或?qū)Ω劭诖a頭操作造成一定延誤,,提醒貨代貨主企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注進(jìn)展及變化,盡快安排貨物從鄰近港口出運(yùn),!


疫情,、惡劣天氣和歐美的強(qiáng)勁需求共同造成了全球供應(yīng)鏈被嚴(yán)重破壞。當(dāng)前正值供應(yīng)鏈高度承壓階段,,任何原因造成的港口擁堵,、碼頭停止作業(yè)、集卡拖車中斷等事件都會對集裝箱航運(yùn)市場造成沖擊和挑戰(zhàn),。希望此次核酸陽性患者僅是個例,,也希望梅山碼頭疫情迅速得到控制盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

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