外貿(mào)中有些誤區(qū)，很多人一直在誤區(qū)中,，并且自認(rèn)為是對(duì)的，業(yè)績(jī)不好,，而且很煩惱,。特別是新人，剛剛進(jìn)入外貿(mào)行業(yè),，很多東西,，前面是沒人教怎么回事的，就容易深陷錯(cuò)誤之中,。

類似的錯(cuò)誤,，比如說發(fā)了pi沒有訂單，說好的下單還簽了合同去備貨了但是客戶卻沒有訂單,，一直跪舔客戶,，客戶來的時(shí)候當(dāng)牛做馬，但是卻沒什么訂單.以下這些誤區(qū)你都經(jīng)歷過嗎?

1,、跪舔才能下單

想讓客戶下單,，不能跪舔。你和客戶是利益關(guān)系,。光靠“求”“催”是來不了客戶的,。要想讓客戶主動(dòng)下單，需要給他足夠的魚餌,，要會(huì)“勾引”。畫餅,，讓客戶主動(dòng)有興趣,，客戶對(duì)什么感興趣，是我們要解決的問題,。

2,、問完客戶所有問題才報(bào)價(jià)

不要猶猶豫豫的報(bào)價(jià)，也不要想著來回還價(jià)?，F(xiàn)在客戶讓你報(bào)價(jià),，很多時(shí)候只有一封郵件的機(jī)會(huì),。所以你要抓住這一封郵件給客戶足夠的信息和吸引，現(xiàn)在信息海量,，客戶第一輪會(huì)干掉很多供應(yīng)商,，信息不全的肯定被做掉，除非你的某些因素非常有吸引力,。

3,、簽了合同就備貨了

都說中國(guó)人沒有契約精神，其實(shí)全球各個(gè)國(guó)家都有沒有契約精神的客戶,。所以小編提醒：簽合同后勿大意,，拿不到定金或者信用證，不代表你真正的拿下了客戶,。

4,、客戶要PI就是下單了

咋客戶要了PI那么久卻不下單呢?PI從來都不代表要下單，PI只是客戶讓你通過書面確認(rèn)報(bào)價(jià)條件而已,，采購(gòu)時(shí),，每次報(bào)完價(jià)格之后，我都會(huì)讓篩選下來的供應(yīng)商都發(fā)PI過來以確認(rèn)報(bào)價(jià),，以免產(chǎn)生糾紛沒有書面的依據(jù),。所以PI跟訂單還差著很遠(yuǎn)。很多事情并不是理論上所講的那樣徹底和絕對(duì),，還有很多事跟理論并不相同,，實(shí)戰(zhàn)出真知，有些東西作為新人的你必須知道,。

5,、做生意先要和客戶做朋友

不要妄圖在合作前跟每個(gè)客戶都做朋友，客戶很忙,，沒那么多時(shí)間,。利益才是維系生意的紐帶。

6,、遇到不對(duì)的地方要與客戶辯論

永遠(yuǎn)不要跟客戶辯論,，因?yàn)榧幢隳阙A了辯論，也會(huì)輸了訂單,。

7,、要根據(jù)國(guó)家區(qū)別對(duì)待

很多人經(jīng)常問，某國(guó)的客戶如何啊?某國(guó)的客戶的信譽(yù)如何啊?某國(guó)客戶給我發(fā)郵件了,，他們的騙子那么多,，我該怎么辦？這樣的問題真的回答不了,，諾大一個(gè)國(guó)家怎么可能所有的客戶都一樣,，都說馬來西亞騙子多,，我卻有很多個(gè)馬來西亞客戶，從來都是不怎么計(jì)較價(jià)格,；都說印度尼西亞沒有真正的客戶,，但是印度尼西亞我們印尼海空運(yùn)專線做成了公司優(yōu)勢(shì)線路,；所以不建議再這樣問,，分析應(yīng)該是以客戶為主題，而不是國(guó)家(不要忽略,，具體問題具體分析)!

8,、現(xiàn)在外貿(mào)環(huán)境不好，所以生意難做

這個(gè)就是屬于客觀因素了,，這也許跟整體的外貿(mào)形勢(shì)有關(guān),。也有一個(gè)原因是因?yàn)檫@種渠道方式已經(jīng)發(fā)展到一個(gè)瓶頸階段了，以前平臺(tái)沒有這么多的時(shí)候,，老外在家里收到一封開發(fā)信,，還會(huì)耐心認(rèn)真花時(shí)間去瀏覽，會(huì)有興趣去了解,。而現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到一天成千上萬的類似開發(fā)信到達(dá)手中,，這時(shí)候就沒有那么大的興趣去了解了。

都說印尼是世界上最難清關(guān)的國(guó)家,，為什么還有這么多跨境電商做印尼這個(gè)市場(chǎng),？因?yàn)樨S年，豐年物流幫助客戶把貨物印尼運(yùn)輸打通了,，他們做起生意來就游刃有余,，也就能順順利利地把生意做大做強(qiáng)。

豐年國(guó)際物流專業(yè)印尼清關(guān)13年,，清關(guān)經(jīng)驗(yàn)豐富,，專業(yè)經(jīng)營(yíng)印尼、馬來,、新加坡 空海運(yùn)雙清專線,，跨境電商小包，電商海外倉(cāng),，整柜,，散貨以及電商海外倉(cāng)服務(wù)。

• 上一篇：物流模式仍有不足 加速物流現(xiàn)代化進(jìn)程
• 下一篇：海運(yùn)報(bào)關(guān)是什么流程,？海運(yùn)流程詳解,！