針對近期市場新變化，馬士基,、地中海航運,、達(dá)飛、赫伯羅特,、以星航運等班輪公司相繼宣布,，從4月起，調(diào)整部分市場運費,。

馬士基調(diào)整碼頭操作費

馬士基日前宣布,，上調(diào)從全球（除OCE外）至北美（美國和加拿大）的目的港碼頭操作費（DHC）。

適用范圍包括40英尺集裝箱和45英尺高箱,，新費用于4月1日起執(zhí)行,。

與之前的運費相比，目的港碼頭操作費每箱普遍上漲20美元,。

具體執(zhí)行方式如下：

4月馬士基,、地中海航運、達(dá)飛,、赫伯羅特,、以星運費調(diào)整匯總！ 

同樣于4月1日起執(zhí)行的,，還包括全球往返新加坡的起運港碼頭操作費/目的港碼頭操作費（OHC/DHC）,，針對所有40英尺的冷藏集裝箱。

同時,，馬士基也調(diào)整了全球往返新加坡的目的港文件費（DDF）,。

具體執(zhí)行方式如下：

達(dá)飛上調(diào)遠(yuǎn)東至印巴等航線運費

達(dá)飛日前發(fā)布公告稱，為保證遠(yuǎn)東到印度次大陸航線的準(zhǔn)班率,，上調(diào)從遠(yuǎn)東地區(qū)的亞洲港口,，到巴基斯坦、印度西海岸,、印度東海岸和斯里蘭卡航線的運費,，上調(diào)幅度為200美元/TEU、400美元/FEU,。

該費用適用于干箱,、OOG、雜貨箱和冷藏箱,，于4月1日生效（提單日日期）,。

此外，向東北亞,、東南亞,、中國大陸,、中國香港和中國澳門，到喀麥?。ǘ虐⒗┑母韶浖b箱,，征收150美元/TEU的旺季附加費（PSS），同樣從4月1日起生效,。

另據(jù)達(dá)飛發(fā)布的最新公告,，在從科特迪瓦（阿比讓）出發(fā)，至東南亞,、東北亞,、中國大陸、中國香港,、中國澳門,、印度次大陸、中東海灣,、紅海,、印度洋、東非以及南非的航線上,，征收PSS,，適用于干貨集裝箱（棉花除外）。

收費標(biāo)準(zhǔn)為150美元/TEU,、300美元/FEU，生效日期為4月24日,。

赫伯羅特上調(diào)部分亞歐航線運費

赫伯羅特宣布,，自4月1日起，在土耳其和意大利到東亞的東行貿(mào)易航線上,，上調(diào)所有20英尺和40英尺集裝箱的運費,。

土耳其到東亞新運費標(biāo)準(zhǔn)具體執(zhí)行方式如下：

赫伯羅特意大利到東亞新運費標(biāo)準(zhǔn)具體執(zhí)行方式如下：

與之前的運費相比，從土耳其到東亞的東行貿(mào)易航線上,，20英尺集裝箱的運費普遍上漲50美元,，40英尺集裝箱的運費普遍上漲100美元。

從意大利到東亞的東行貿(mào)易航線上,，每箱運費普遍上漲200美元,。

MSC征收錯誤申報費（CMD）

根據(jù)地中海航運日前發(fā)布的公告，向從柬埔寨,、中國大陸,、中國香港、印度尼西亞,、日本,、韓國,、馬來西亞、緬甸,、菲律賓,、新加坡、中國臺灣,、泰國和越南出口的所有貨物,，每個集裝箱征收1000美元的錯誤申報費（CMD）。

具體執(zhí)行范圍和時間為：

從以上國家和地區(qū),，至美國以外的任何目的地的收費,，于3月22日（提單日期）起生效；至美國的收費,，于4月20日（提單日期）起生效,。

據(jù)了解，該費用是為了彌補因錯誤申報而造成的額外費用,，包括重新報價,、對可行性和成本的最終檢查以及文件修訂等。

以星征收北歐港口擁堵附加費

以星航運日前宣布,，向從北歐港口進(jìn)出的所有干箱,，收取150美元/TEU的擁堵附加費。

新費用標(biāo)準(zhǔn)將于4月11日起執(zhí)行,。

來源：中國航務(wù)周刊

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