本周,，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于3442.4點,，較上周上漲0.3%。21條航線中有7條航線運價指數(shù)上漲,，14條航線運價指數(shù)下跌,?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，4個港口運價指數(shù)上漲,，13個港口運價指數(shù)下跌,。

本報告期重點航線指數(shù)情況如下：

歐地航線：受目的港擁堵影響，船期晚開情況嚴重,，艙位供給受到限制,。運輸需求整體平穩(wěn)，市場訂艙價格高位小幅波動,。歐洲航線運價指數(shù)為5568.6點,，較上周上漲1.8%；地東航線運價指數(shù)為4003.3點,，較上周上漲1.6%,；地西航線運價指數(shù)為5098.0點，較上周下跌0.7%,。

北美航線：運輸需求保持高位,，航線供需保持動態(tài)平衡，本周市場運價走勢平穩(wěn),。美東航線運價指數(shù)為2429.0點,，較上周下跌0.2%；美西航線運價指數(shù)為3276.0點,，較上周上漲0.1%,。

中東航線：經(jīng)過前期連續(xù)上漲后，運價已漲至較高水平,，本周航線運價略有回調,。中東航線指數(shù)為3010.1點，較上周下跌2.5%,。

本周澳新航線市場波動較大：

運輸需求保持高位,，運力緊張帶動運價大幅上漲。澳新航線運價指數(shù)為4596.3點,，較上周上漲8.2%,。

海上絲綢之路沿線地區(qū)主要港口運價指數(shù)變動情況如下：

東盟地區(qū)：本周共計1個港口運價指數(shù)上漲，5個港口運價指數(shù)下跌,。其中,，寧波（中國）—新加坡（新加坡）運價指數(shù)環(huán)比下跌2.7%；寧波（中國）—巴生（馬來西亞）運價指數(shù)環(huán)比下跌0.6%,；寧波（中國）—胡志明（越南）運價指數(shù)環(huán)比上漲2.8%,；寧波（中國）—曼谷（泰國）運價指數(shù)環(huán)比下跌3.1%；寧波（中國）—林查班（泰國）運價指數(shù)環(huán)比下跌0.6%,；寧波（中國）—馬尼拉（菲律賓）運價指數(shù)環(huán)比下跌4.9%,。

歐洲地區(qū)：寧波（中國）—康斯坦撒（羅馬尼亞）運價指數(shù)環(huán)比上漲1.0%。

南亞地區(qū)：本周共計1個港口運價指數(shù)上漲,，1個港口運價指數(shù)下跌,。其中，寧波（中國）—那瓦西瓦（印度）運價指數(shù)環(huán)比上漲0.3%,；寧波（中國）—皮帕瓦沃（印度）運價指數(shù)環(huán)比下跌4.1%,。

西亞地區(qū)：本周共計1個港口運價指數(shù)上漲，4個港口運價指數(shù)下跌,。其中,，寧波（中國）—伊斯坦布爾（土耳其）運價指數(shù)環(huán)比上漲2.2%；寧波（中國）—阿喀巴（約旦）運價指數(shù)環(huán)比下跌3.9%,；寧波（中國）—捷達（沙特阿拉伯）運價指數(shù)環(huán)比下跌3.3%,；寧波（中國）—達曼（沙特阿拉伯）運價指數(shù)環(huán)比下跌1.6%,；寧波（中國）—迪拜（阿聯(lián)酋）運價指數(shù)環(huán)比下跌2.8%。

北非地區(qū)：寧波（中國）—索科納（埃及）運價指數(shù)環(huán)比下跌7.4%,。

東北亞地區(qū)：本周共計2個港口運價指數(shù)下跌,。其中，寧波（中國）—敖德薩（烏克蘭）運價指數(shù)環(huán)比下跌0.5%,；寧波（中國）—新西伯利亞（俄羅斯）運價指數(shù)環(huán)比下跌2.5%,。

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