近日,，UPS新開深圳至大阪全貨機(jī)航線，加上本月初,，中州航空“深圳—吉隆坡”貨運(yùn)航線,、順豐航空“深圳—曼谷”貨運(yùn)航線相繼開通,，深圳機(jī)場今年已新開和加密12個(gè)國際貨運(yùn)航點(diǎn)，貨運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)保持良好發(fā)展勢頭,。

此次UPS開通“深圳=大阪”往返國際貨運(yùn)航線,，每周執(zhí)飛5班。至此，深圳機(jī)場至大阪的航班已增加到每周16班,，運(yùn)力進(jìn)一步提升,。

今年以來，深圳機(jī)場持續(xù)對(duì)外開拓國際航空貨運(yùn)市場,，開通及加密了12個(gè)國際貨運(yùn)航點(diǎn),。尤其在東南亞市場，跨境電商業(yè)務(wù)快速發(fā)展帶動(dòng)航空貨運(yùn)市場持續(xù)走旺,。目前,，深圳至曼谷,、吉隆坡,、新加坡、馬尼拉,、克拉克,、沙巴、胡志明等7個(gè)東南亞貨運(yùn)航點(diǎn)每周的貨機(jī)班次已增加至60班左右,，助推華南地區(qū)至東南亞乃至東盟各國的經(jīng)貿(mào)往來,。此外，深圳機(jī)場還持續(xù)開拓歐美航線,，完善與歐美主要貨運(yùn)樞紐的航線連接,，今年新開了“深圳-洛杉磯”貨運(yùn)航線，加密了“深圳—芝加哥”“深圳-盧森堡”“深圳—科隆”等熱門貨運(yùn)航線,，助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,。截至目前，深圳機(jī)場國際和地區(qū)全貨機(jī)通航點(diǎn)增至30個(gè),。在市場供給和需求的雙重帶動(dòng)下,，今年上半年，深圳機(jī)場實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量77.0萬噸,，同比增長25.2%,，增速在全國貨郵百萬噸級(jí)機(jī)場中位居前列，其中國際貨郵吞吐量同比增長超五成,，貨運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)保持良好發(fā)展勢頭,。同時(shí)，在國際貨運(yùn)航班保障方面,，深圳機(jī)場嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施,，所有國際貨物到港先封閉消殺，冷鏈貨物在消殺前先按照海關(guān)指令進(jìn)行核酸檢測,，確認(rèn)為陰性再進(jìn)行拆板處理和消殺,。

近年來，深圳機(jī)場聚焦上下游企業(yè)和貨運(yùn)代理人需求，聯(lián)合海關(guān)等部門,，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)流程,。僅今年以來，深圳機(jī)場就優(yōu)化,、完善了6類貨運(yùn)業(yè)務(wù)服務(wù),，相繼打通普貨、快件,、免稅品,、跨境電商等各類貨物在深圳機(jī)場進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)渠道，開啟國際普貨,、快件混合打板實(shí)單運(yùn)作,，開通前海、南沙異地貨站雙向物流通道,，首創(chuàng)空側(cè)閘口模式,，構(gòu)建了“機(jī)場+保稅+會(huì)展”業(yè)務(wù)體系，通過構(gòu)建“貨暢其流,、貨優(yōu)其流”的航空物流產(chǎn)業(yè)生態(tài),，加快打造高水平空港型國家物流樞紐。

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