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國(guó)際海運(yùn)運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲

日期: 2024-05-10 10:44:48 來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)

油輪行業(yè)的牛市在烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)之后開(kāi)始兩年后仍在持續(xù),。


隨著上市油輪公司公布其2024年第一季度收益,它們繼續(xù)達(dá)到或超過(guò)預(yù)期,??偟膩?lái)說(shuō),它們能夠通過(guò)對(duì)股東友好的派息和股票回購(gòu)來(lái)討好投資者,。


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在財(cái)務(wù)方面,,他們已經(jīng)能夠通過(guò)償還銀行債務(wù)或?qū)嘿F的租賃債務(wù)轉(zhuǎn)換為成本較低的工具以及付款來(lái)降低杠桿率。


表現(xiàn)最好的公司之一是International Seaways,,該公司公布的第一季度每股收益為2.92美元,,遠(yuǎn)高于分析師預(yù)期的每股2.40美元左右。


杰富瑞(Jefferies)的奧馬爾?諾克塔(Omar Nokta)在其最新報(bào)告中對(duì)該股的評(píng)級(jí)為“買(mǎi)入”,,該股在收益“超過(guò)”后飆升至每股61美元以上,。他在報(bào)告中寫(xiě)道:“Seaways公布的第一季度業(yè)績(jī)遠(yuǎn)高于預(yù)期,并宣布該季度的總股息為1.75美元/sh,,高于我們的預(yù)期,。它在各個(gè)方面都很活躍,重點(diǎn)是整合債務(wù),、獲得新租約,、增加新造船數(shù)量、收購(gòu)現(xiàn)代二手船,、出售舊船,,同時(shí)降低杠桿率并回報(bào)股東?!?/p>


在描述第一季度的業(yè)績(jī)時(shí),,INSW指出,vlcc和suezmax的現(xiàn)貨期租當(dāng)量(TCE)為每天44,700美元,,aframax為每天40,900美元,,lr15為驚人的每天66300美元,MR油輪為每天38,000美元,。


展望第二季度的結(jié)果,,這些結(jié)果將在7月底或8月初發(fā)布,,到目前為止,VLCC船隊(duì)固定的現(xiàn)貨業(yè)務(wù)-超過(guò)60%的可用天數(shù)-已被預(yù)訂為每天50,800美元,。其他尺寸的TCE等于或超過(guò)Q1的數(shù)字,。Jefferies的目標(biāo)價(jià)為每股66美元;來(lái)自BTIG的分析師格雷格·劉易斯(Greg Lewis)將該股的目標(biāo)價(jià)定為70美元,并將“強(qiáng)勁的遠(yuǎn)期預(yù)訂”作為其理由之一,。與健康的定價(jià)指導(dǎo)相比,當(dāng)烏克蘭沖突開(kāi)始時(shí),,INSW的交易價(jià)格約為每股19美元,。


在產(chǎn)品方面,Evercore ISI分析師Jon Chappell指出,,form(納斯達(dá)克股票代碼:TRMD)正在“不斷壯大”,。在股價(jià)約為36美元的情況下,他以每股45美元的目標(biāo)價(jià)來(lái)支撐他的“強(qiáng)于大盤(pán)”評(píng)級(jí),。這位資深分析師在評(píng)論總體市場(chǎng)狀況時(shí)表示:“重要的是,,到目前為止,2季度現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)遠(yuǎn)高于我們的預(yù)期,,因?yàn)槌善酚痛袌?chǎng)仍然處于高位,,原因是運(yùn)力增長(zhǎng)受限,以及全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相關(guān)的噸英里需求仍在擴(kuò)大,,再加上俄羅斯制裁導(dǎo)致船只改道以及紅海貨物轉(zhuǎn)移的影響,。”


在他的分析中,,他引用了2023-2024年期間Torm的大量船隊(duì)收購(gòu)和舊船銷(xiāo)售,,并補(bǔ)充說(shuō):“TRMD在強(qiáng)勁的現(xiàn)貨匯率環(huán)境中保持了巨大的運(yùn)營(yíng)杠桿,但仍在繼續(xù)加強(qiáng)其資產(chǎn)負(fù)債表,,同時(shí)最大限度地提高股東的資本回報(bào),。”


成品油油輪巨頭天蝎座油輪公司(NYSE: STNG)將于5月9日發(fā)布報(bào)告,。股價(jià)在周中觸及每股75美元的新高,,而牛市開(kāi)始時(shí)為每股14美元,分析師預(yù)計(jì)其季度收益約為每股3.70美元,。STNG的市值接近40億元,。

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